又一高性价比混动座驾，五菱佳辰混动版上市，售11.58万

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　6月13日，又高汽车焦点从相关渠道获悉，比混版上五菱佳辰混动版正式上市。动座作为现款在售五菱佳辰的驾菱佳辰新增版本车型，新车售价为11.58万元，混动仅比燃油顶配版本贵了1.6万元，市售放在同级混动产品中，又高性价比也足够突出，比混版上相信会吸引到不少更加注重驾驶体验以及出行成本的动座用户关注。

　　从造型来看，驾菱佳辰五菱佳辰混动版基本保持着燃油版车型的混动设计，大尺寸的市售双层式进气格栅以及锐利的灯组造型展现出不错的力量感，同时在包围底部新车也采用了贯穿式的又高设计带来更加宽敞的视觉效果。车尾方面同样没有变化，比混版上只是动座在铭牌区域增加了混动车型专属的HEV标识表明身份。

　　此外，五菱佳辰混动版还新增了一套箭羽式17寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为215/60 R17，在抓地力以及通过性方面的表现应该都会有所优化。尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1820/1785mm，车身高度比燃油版略有增加，轴距则继续保持2760mm，属于比较中规中矩的水平。

　　五菱佳辰混动版内饰继续采用时下流行的简约座舱布局，贯穿式的中控台让座舱更显宽敞，米色皮质面料的覆盖在质感表现上能给高分。同时新车还配备有10.25英寸悬浮式中控屏、电子档杆等配置，科技感依旧不错。

　　作为重点，五菱佳辰混动版将会采用2+2+3的七座布局，第二排的两个独立座椅拥有很强的灵活性，并且第三排座椅也支持比例放倒或翻折。即便新车2760mm的轴距并不算突出，但在非满载状态下完全能当做一台大四座来用，对于家庭用户来说还是比较实在的。

　　动力方面，五菱佳辰混动版将会搭载一套由2.0L混动专用发动机以及电机组成的混动系统，电机最大功率达到130千瓦，最大扭矩320牛·米，匹配电磁式DHT不仅能带来更加平顺的驾驶体验，油耗也仅需5.7L/100km，这套动力系统的实力足够均衡。

　　焦哥点评：其实五菱佳辰混动版和此前的五菱产品一样，最大的优势在于价格，纵观这个级别混动SUV市场里面，还真的没有一款产品起售价格能做到比佳辰更低，并且这台新车各方面配置也做到了不错的水平，感兴趣的小伙伴不妨了解一下。

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