蔚来计划2025年建成覆盖更广的换电网络

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　　近日，蔚计蔚来汽车在NIO Power Day 2022活动上宣布，划年将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的建成高速换电网络。

　　蔚来九纵九横十九大城市群高速换电网络将覆盖以下高速公路网络：九纵，覆盖包括G1京哈、更广G2京沪、换电网G4京港澳、蔚计G5京昆和G15沈海高速全段，划年G3京台高速京闵段、建成G6京藏高速京蒙段、覆盖G25长深高速津粤段和G45大广高速京粤段。更广

　　九横，换电网包括G20青银、蔚计G40沪陕、划年G42沪蓉、建成G50沪渝、G60沪昆、G65包茂和G80广昆高速全段，G30连霍高速苏陕段和G56杭瑞高速浙湘段；十九大城市群，包括京津冀、长三角、大湾区、成渝、关中、山东半岛 、长江中游、山西中部、中原、哈长、海峡西岸、辽中南、北部湾、滇中、黔中、呼包鄂榆、天山北坡、宁夏沿黄和兰州西宁城市群。

　　截2022年7月6日，NIO Power已在全国范围内建成1,011座换电站，其中包括高速公路换电站256座；充电站1681座，充电桩9603根；31条Power Up Plan目的地加电路线。累计为用户提供超1000万次换电服务，超82万次“一键加电”服务。

　　编辑观点：在电池容量和充电速度没有获得飞跃式发展的情况下，换电似乎是最为便利的电动出行方式，然而换电的发展是以庞大的资金量为基础的，这才有了灰熊做空蔚来的案例发生。不过，随着像麒麟电池这种拥有更高能量密度和更快充电速度的电池技术诞生，换电在城市通勤过程中的优势也在逐渐降低。

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