广州22号线开通时间最新-18号线地铁什么时候开通

广州22号线开通时间最新-18号线地铁什么时候开通

广州有两条地铁首通段可能要不了多久要开通了，这两条线路就是18号线和22号线，这两条线路的站点如下，有在地铁附近的小伙伴们，可以尝试去了解站点信息哟。

“力争开通试运营地铁十八号线和二十二号线首通段”先后纳入了广州市2021年“十件民生实事”和《广州市“我为群众办实事”重点民生清单》。

广州市2021年“十件民生实事”之一：

推进在建地铁线路高质量建设，力争2021年开通试运营地铁18号线先通段、22号线先通段，实现地铁运营里程突破600公里。

目标：2021年开通试运营地铁18号线先通段(万顷沙-冼村,58.3公里)、22号线先通段(番禺广场-陈头岗,18.2公里),

近日，随着十八号线番禺广场站、南村万博站和磨碟沙站顺利实现“三权”移交，标志着被称为广州“最快地铁”的十八号线首通段、二十二号线首通段全部车站全面进入运营调试阶段。据广州地铁消息，目前，广州地铁集团正结合党史学习教育，组织力量加紧调试，确保线路在今年内开通运营。

截至目前，十八号线首通段和二十二号线首通段全段轨行区、全部车站、陇枕停车场、陈头岗停车场已完成“三权”移交，正全力推进后续工序的施工作业。

起止设置：工程起于花地大道与芳村大道十字路口——芳村站，止于白云机场，全长约41.1公里，全部为地下线。

站点设置：设站10座，全部都是换乘站，依次为彩虹桥、广州火车站、白云站、夏茅、白云城市中心、方石、人和、机场东、机场南、机场北。

工程时间：作为衔接白云机场T3(3号航站楼)与广州中心城区的轨道交通，22号线北延段工程计划2021年9月开始分阶段的土建施工，2026年底开通试运营，总工期5年零4个月。这一通车时间与T3的启用时间基本吻合。

投资预估：线路主体工程总投资估算381.30亿元，车站换乘等同步实施工程投资估算3.11亿元，场站综合体工程投资估算23.59亿元。

新建应湖线路所1座，为规划广清城际联络线预留接入条件。线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与广州东至花都天贵城际跨线运营。

有效站台长度202米，设置商旅专厢，下一阶段研究设置城市航站楼和行李托运系统方案。

车站换乘等同步实施工程包括广州火车站与14号线二期、规划的广清城际、佛山5号线换乘通道，夏茅站与24号线换乘大厅，广州火车站征拆同步实施工程。

场站综合体工程包括交通衔接一体化工程和同步预留工程。共设置场站综合体6个(含人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站)，总用地面积38.23公顷，含城市广场、社会停车场、道路、公交首末站等交通衔接一体化工程，及车站远期上盖的同步预留工程。

起止设置：工程线路起自广州东站，经天河区、白云区京溪科技创新中心、白云城市中心、空港经济区、花都中心区、花都万达文旅城片区至花都花城街站。线路全长约39.6公里，均为地下线。

站点设置：设站7座，全部都是换乘站，依次为

京溪路、白云东平、白云城市中心、方石、凤凰南路、马鞍山公园、花城街。此外，线路设有联络线开入广州北(花都)站，与广清城际贯通运营。

投资预估：工程初期投资估算总额为333.66亿元，技术经济指标为8.43亿元/正线公里。其中工程费210.05亿元，技术经济指标为5.30亿元/正线公里。

线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与芳村至白云机场城际跨线运营。

有效站台长度202米，设置商旅专厢，下一阶段研究设置城市航站楼和行李托运系统方案。

场站综合体工程包括交通衔接一体化工程和同步预留工程方面，广花城际共设置场站综合体4个(空港车辆段、京溪路、白云东平、马鞍山公园)，总用地面积65.08公顷，含城市广场、社会停车场、道路、公交首末站等交通衔接一体化工程，及车站远期上盖的同步预留工程。

北京地铁22号线什么时候开通

近日北京地铁22号线来了，这条线路是京津冀交通一体化的标志性线路，也是本市区域快线网的骨干线路，并且该项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，那么北京地铁22号线什么时候开通。

按照计划，项目将于年底前实现全部车站进场施工，计划2025年建成通车。

除了轨道交通22号线(平谷线)，昌平线南延一期、16号线南段、3号线一期、12号线、17号线北段、28号线(Cbd线)、大兴机场线北延、13号线扩能提升等其余8条(段)线路也正在有序建设，其中，昌平线南延一期、16号线南段预计年内开通。

西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中，换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。

北京段(含朝阳、通州、平谷段)约51.2公里，设站16座，河北段(三河段)约30公里，设站5座。设置车辆基地1座，位于河北省三河市，设置停车场1座，位于北京市朝阳区。

项目设计最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，充分统筹了运行速度、工程条件和建设成本。采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人(每平方米6人标准)，横排布置座席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。

广州地铁22号线北延线什么时候开通-站点一览

关于广州地铁22号线北延线的zui新建设消息以及开通时间，10月22日，广州公共资源交易中心发布芳村至白云机场城际招标公告，并且在公告内容指出，芳村至白云机场城际项目已批准建设。

广州地铁22号线北延线什么时候开通

2021年10月22日，广州公共资源交易中心发布芳村至白云机场城际招标公告，公告内容指出，芳村至白云机场城际项目已批准建设，招标人为广州地铁集团有限公司，资金来自财政资金和项目筹资(资金来源)，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

本项目正线分为A、B两部分，施工总承包范围为 A部分中的工程内容与同步实施工程。其中A部分为股权合作范围，由招标人与中标人共同出资成立项目公司。

A部分和 B部分的合作期由建设期和运营期组成。其中，建设期为6年，运营期为10年。同步实施工程的具体工期以招标人通知为准。

线路主体工程总投资估算 381.30亿元，车站换乘等同步实施工程投资估算3.11亿元，场站综合体工程投资估算23.59亿元。

芳村至白云机场城际铁路项目将于近期分阶段进行土建施工，预计2026年底开通试运营。

2021广州地铁22号线北延线站点一览

彩虹桥、广州火车站、白云站、夏茅、白云城市中心、方石、人和、机场东、机场南、机场北。

22号线北延段(芳村至白云机场城际)工程起于花地大道与芳村大道十字路口——芳村站，止于白云机场，全长约41.1公里，全部为地下线，设站10座，全部都是换乘站。初期投资估算总额为383.65亿元，技术经济指标为9.33亿元/正线公里。其中工程费投资估算总额为237.38亿元，技术经济指标为5.78亿元/正线公里。

作为衔接白云机场T3(3号航站楼)与广州中心城区的轨道交通，22号线北延段工程计划2021年9月开始分阶段的土建施工，2026年底开通试运营，总工期5年零4个月。这一通车时间与T3的启用时间基本吻合。