配置升级体验更豪华，30万级混动SUV，它比理想L7更合适？

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　日前，配置领克品牌的升级适旗舰车型—新款领克09 EM-P迎来正式上市，新车共推出4款配置车型，体验售价区间为30.78-34.78万元。更豪更合作为一款中大型插混SUV，华万新款领克09 EM-P主要是比理在细节设计以及配置方面进行了升级，继续搭载由2.0T发动机以及三电机组成的配置插电混动系统，不论是升级适动力性能还是续航里程，放在同价位产品当中表现可谓抢眼。体验那这台新车到底值不值得入手?更豪更合让我们一起看看吧。

　　其实在领克09亮相之初，华万就有不少网友称其为“平替版XC90”，比理毕竟从产品定位以及设计风格来看，配置这台产品都有着十足的升级适豪华气场。新款领克09 EM-P采用了领克家族化的体验设计布局，前脸运用非常多复杂的设计元素来进行过渡，分体式灯组依旧具备很强的辨识度，配合中网竖状排列的装饰条，进一步强化前脸的层次感。

　　新车侧面采用非常凌厉的线条刻画，略微下滑的车顶线条以及不规则的D柱造型让尾部姿态更加灵动，并不显得臃肿，足够修长的后悬设计也能为第三排以及后备箱带来更加宽敞的空间表现。尺寸方面，新款领克09 EM-P长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，各方面的数据都达到了旗舰级水准。

　　车尾造型同样能看到非常明显的领克家族设计风格，配备了一套贯穿式的尾灯组，通过大量竖状排列的矩阵式发光单元进行连接，观感上有着更加精致的效果。而在底部包围设计上新款领克09 EM-P就采用了比较简洁的设计布局，虽然搭载了发动机但并没有设置外露的排气口，而是通过底部的扰流板来提升车尾的运动气息。

　　既然是家族当中的旗舰产品，新款领克09 EM-P座舱自然也有着非常豪华科技的体验，中控台并没有像如今大部分新势力产品那样采取极简设计风格，而是采用了传统豪华品牌上比较常见的环抱式座舱设计，中控台以及门板上都运用了大量线条进行点缀，并且在用料方面也达到了很高的水平，基本都是软性皮质面料覆盖，高级感十足。

　　在配置方面，新款领克09 EM-P将全系标配20寸轮圈、前后雷达、360全景影像、L2级驾驶辅助系统、外放电、矩阵式LED大灯、全景天窗、15.4英寸中控大屏、高通骁龙8155芯片、车联网、12.3英寸液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾电动调节、座椅加热通风、第二排座椅角度调节、自动空调、后座出风口等功能。毕竟起售价已经超过30万元，有这样的表现也是合理。

　　新款领克09 EM-P搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机以及三电机组成的插电混动系统，发动机的最大功率达到187千瓦，已经是非常优秀的水平，加上电机后系统总功率能够达到555千瓦，综合扭矩去到844牛·米，要知道新款领克09 EM-P全系动力都是一样的，入门配置已经能享受到4.9秒破百的提速性能。

　　传动系统方面则匹配3挡混动专用变速箱，40.1度三元锂电池组能够提供190公里的CLTC纯电续航里程，综合续航里程去到1430公里，亏电油耗也是要7.5L/100km，表现比较抢眼。

　　焦哥点评：作为领克品牌如今售价最高的旗舰产品，新款领克09 EM-P在产品力层面的表现值得肯定，特别是在如今各个新势力品牌都开始发力中高端市场后，消费者对于这些售价更高的国产车型也已经有较高的接受度，不知道各位又觉得这台新款领克09 EM-P能否让你满意呢?欢迎留下你的评论。

最新评论