受国内严峻的月车疫情形势影响，4月狭义乘用车产销量均出现了大幅下滑。企销乘联会发布的比亚榜数据显示，4月狭义乘用车产量仅为96.9万辆，迪登顶华同比下滑41.1%，晨宝狭义乘用车批发销量为94.6万辆，马上同比下滑43%。月车乘联会秘书长崔东树指出，企销对比世界多国单月汽车销量情况来看，比亚榜国内4月乘用车市场产销量波动幅度高达4成以上，迪登顶华比较罕见，晨宝这也反应了疫情对国内车市造成了极为严重的马上打击。

疫情导致汽车产业供应链紧张，月车加之物流效率降低，企销4月受疫情影响较为严重的比亚榜上海和长春地区汽车产业遭遇大幅减产。相关数据显示，4月上海地区五家主力车企产量环比3月下降75%，长春地区合资主力车企产量下降53%。另外，受上海地区供应链和物流停滞等影响，全国除上海和长春之外的其它地区4月乘用车产量总体下降38%。

伴随4月狭义乘用车产销量降至历年来最低点，4月狭义乘用车厂商批发销量前十的车企与之前相比也出现了较大变化，其中变化最明显的是比亚迪首次登上榜首，合资车企整体承压条件下华晨宝马“意外”入榜。

4月狭义乘用车厂商批发销量前十排名如下：