【汽车焦点 评测 原创】

  【汽车焦点 测评】说起意大利，魅蓝密欧你第一印象是妖姬什么?是罗马的古斗兽场?是时尚之都米兰?还是顶级超跑品牌法拉利?

  那你又是否知道这个拥有百年历史的意大利传奇品牌，诞生至今斩获无数赛项冠军，试驾旗下车型一直保持着标志性的法罗“三叶草”设计为人称道，连“汽车大王”亨利·福特都曾经说过：“每次看到它，魅蓝密欧就不得不让我想要脱帽致敬”。妖姬没错，试驾它就是法罗我们今天的主角-阿尔法•罗密欧。

  先说外观：称它为“性感尤物”并不过分

  还记得当初阿尔法•罗密欧回归让无数车迷朋友激动不已，魅蓝密欧而这台Giulia同样被视为阿尔法•罗密欧涅槃重生之作，妖姬与常规车企研发新车不同，试驾阿尔法•罗密欧采用逆向开发的法罗形式，先推出了QV四叶草版本的魅蓝密欧Giulia(没错，就是妖姬那款被誉为四门轿车版法拉利的四叶草)，再推出Giulia的试驾普通版本，以至于这台售价(相对)亲民的四门轿车一出生就带有神车光环。

  不知你有没发现，在意大利车上你很难找到那些犀利的直角线条，圆润线条似乎同样能展现出不一样的力量感。

  车身尺寸方面，Giulia的长宽高分别为4643/1860/1436mm，轴距达到2820mm，与最直接的竞争对手宝马3系标轴版相比，车身宽度与轴距都占优，加上包围营造出来的低趴效果更为强烈。

  是的没错，四季胎，由于意大利方认为中国的北方会非常寒冷，雪天确保安全才会选用四季胎的策略，除了四叶草版本的Giulia，其余200HP和280HP均采用不同品牌的四季胎。

  编辑：龙伟俊

(责任编辑：新能源汽车)