中汽协称，月车9月底芯片供应略有缓解，型销但数量仍不能满足生产。量榜再加上生产和批发环节在前，超H成改善的冠军迹象要体现在零售市场尚需时日，因此9月国内汽车的月车零售销量并没有太大的起色。
根据乘联会发布的型销最新数据显示，9月国内狭义乘用车销量为158.1万辆，量榜与早前的超H成7月和8月相比略有回升，然而因去年同期的冠军对比基数为191.3万辆，是月车以同比跌幅仍继续扩大至达17.4%。
中汽协称，月车9月底芯片供应略有缓解，型销但数量仍不能满足生产。量榜再加上生产和批发环节在前，超H成改善的冠军迹象要体现在零售市场尚需时日，因此9月国内汽车的月车零售销量并没有太大的起色。
根据乘联会发布的型销最新数据显示，9月国内狭义乘用车销量为158.1万辆，量榜与早前的超H成7月和8月相比略有回升，然而因去年同期的冠军对比基数为191.3万辆，是月车以同比跌幅仍继续扩大至达17.4%。
