【汽车焦点 导购 原创】

　　看着9月的直降汽车销量数据就知道，大家买车的买轩热情又开始涨了起来，适逢金九银十又有购置税减半的逸凌政策加持，现在买车确实是罗拉个不错的时机。至于往年价格非常“牢固”的看地几款热门合资家轿，如今也开始给出了比较大的过万市场优惠，今天，直降我们就来盘点一下它们的买轩行情怎么样。

日产轩逸

广州优惠2万左右

　　“网上没赢过，逸凌销量没输过”说的罗拉就是日产轩逸，根据9月最新销量数据显示，看地轩逸系列销量为35926台，过万如无意外又会是直降合资家轿的销冠车型。可能有不少小伙伴会好奇，买轩为什么有那么多人买轩逸，逸凌但其实只要看看它的各地行情，就能大概知道个一二。

　　目前，广州地区轩逸经典版全系优惠2万元左右，在整个车系中优惠幅度最大，入门门槛低至7.98万，其次新一代轩逸和轩逸e-POWER则有着8千元的优惠，入门门槛分别为11.1万和13.09万。在畅销车型方面，e-POWER 超智联PLUS版(中配)多人选，经典版的CVT舒适版和豪华版(中配、高配)为主力车型，新一代轩逸CVT悦享版、CVT智享版(两个中配)更受用户青睐。

　　回到产品本身，轩逸有啥优点?第一，品牌身份，合资家轿目前保值率依然比较高，“面子问题”也有一定优势。第二，省油耐用，和丰田本田的同级别车型相比，轩逸的油耗也不高。第三，排量大，看不上通用和丰田的1.5L，又不想要喝95#汽油的大众1.2T/1.4T，那轩逸这个1.6L就成了同级仅有的“大排量”动力了。

本田凌派

广州优惠2.1万左右

　　凌派的优缺点非常明显，有人说它造型不好看，有人说它排量小动力弱，但是，可以媲美中级车的内部空间和本田车标光环的加持下，它依然创造出9年销量超过100万辆的喜人成绩，特别是如今本田将IMMD混动系统也下放到这款入门级家轿身上，节能牌的优势让它在不少限牌城市变得更吃香。

　　目前，广州地区凌派1.0T车型优惠2.1万左右，入门门槛仅需8.88万，1.5L混动版优惠0.8万，入门门槛为13.18万元。在畅销车型方面，1.0T车型舒适版、豪华版和智享版(三个低配车型)比较热销，而1.5L混动版则是锐·豪华版(次低配)最受用户关注。

　　凌派可以说是唯一一款能够打破国内“三缸魔咒”的畅销车型，虽然这台1.0T引擎动力一般、声音较大，但由于比较亲民的价格、较大的空间和确实省油的特点，让它成为了不少家庭的理想座驾。而比燃油版贵了几万元的混动版车型，虽然说十年后省的油也不一定能填上差价，但混动版有更好的驾驶感受和节能牌优势，这些都应该考虑到差价里面。

丰田卡罗拉

广州优惠2.5万左右

　　油耗低品质高不易坏，相信这是无数车主选择卡罗拉的原因，如果加上一条“优惠大”的标签，很难说不会有更多人心动!卡罗拉这个车系目前提供的动力方式比较丰富，除了1.2T燃油版、1.8L混动版之外，去年还新增了1.5L三缸版，在不错的造型和用户口碑加持下，卡罗拉在同级车型中一直有着极高的关注度。

　　目前，广州地区2022款卡罗拉1.5L燃油版优惠2.5万，入门门槛低至8.48万，1.2T燃油版优惠2.1万，经销商报价10.18万，1.8L混动版优惠2.2万，经销商报价11.38万，这个优惠幅度放在前几年很难想象。另外，我们查看了卡罗拉在其它地区的报价，北京地区综合优惠达到2.8万，天津地区综合优惠更是高达3.3万，虽然优惠最大的均为1.5L三缸车型，但不得不说，卡罗拉这个“以价换量”的动作确实非常明显。

　　目前，卡罗拉已经在超过150个国家内销售，全球销量突破5000万辆，在国内也有近500万的忠实用户，这种“王者”地位已经很难有其它车型能够撼动。与国产车高配车型更热销的现象不同，卡罗拉热销的大部分是中低配，例如2021款1.8L双擎的低配车型、2021款1.2T车型的中低配以及1.5L的手动挡版本+1.5L自动挡低配版，都是销量比较大的配置，可以看出，性价比对卡罗拉而言非常重要。

焦哥点评

　　目前，自主品牌的崛起让合资品牌车型出现了较大的优惠幅度，不过，优惠是“参考”的，“套路”才是关键。各位小伙伴买车时还要注意一些限制条件，例如现金优惠还是综合优惠、是否必须在4S店上牌和买几年保险、服务费该少就少等等，撇开套路再砍价，才能争取最大的权益。（文：冯）