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　　最近比亚迪宣布一系列智驾版车型上市的消息，相信已经“引爆”各位的雷达朋友圈，而在2月11日，城区零跑汽车宣布，智驾零跑B10将会在3月10日正式开启预售，内零聚焦10-15万元市场。激光卷入要知道零跑B10可是雷达会搭载第四代骁龙座舱平台，并且还会是城区15万元内首搭激光雷达并支持城区智驾的产品。

　　就算比亚迪这次把价格给“打下来”，但真正带有激光雷达以及城区智驾功能的内零车型，售价依然是激光卷入20万元级，这也是雷达目前整个行业对于搭载激光雷达硬件的城区智驾方案定价的一个潜在共识，所以零跑B10敢把城区智驾带入到15万元内，城区可谓大胆。智驾

　　在外观造型上零跑B10采用了依然是家族化的设计布局，前脸通过贯穿式灯带以及分体式灯组覆盖，分层排列的日间行车灯能呈现出错落有致的效果。而且因为底部包围运用了大面积黑色护板进行过渡，底部散热口融入其中，所以整个车头看起来会特别有那种简约大气的效果。

　　零跑B10的侧面属于是非常标准的家用车造型，在平直的车顶线条、相对紧凑的前后悬设定以及圆润车体配合下，比例感还是比较到位的。尺寸部分，零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm，定位紧凑型SUV。

　　车尾采用的依然是时下流行的贯穿式尾灯组布局，两侧灯组造型与前大灯形成呼应，并且黑色的灯壳造型也能带来更加精致的视觉效果。

　　作为重点，零跑B10将在车顶配备激光雷达模组，车头、外后视镜、翼子板、车尾都装备了摄像头，再配合全车的雷达传感器以及8650智驾芯片，能够实现城区智驾能力。

　　虽然目前零跑官方还未公布这台新车的内饰信息，但从品牌最近推出的一些新车来看，零跑B10应该会沿用极简风格设计，配备悬浮式中控大屏以及怀挡布局，在高通骁龙8295芯片加持下，整体交互表现值得期待。

　　动力方面，零跑B10将会搭载最大功率132千瓦、160千瓦的后置驱动电机，纯电续航里程预计将超过600公里。

　　焦哥点评：作为第二个营利的新势力品牌，零跑在去年获得相当不错的销量数据，而随着这台零跑B10正式上市，相信也会给品牌带来一定助力，所以各位又觉得这台10-15万元的零跑B10，值不值得期待呢?

(责任编辑：汽车行情)