TNGA架构又一“爆款”，满油能跑1000km，雷凌双擎值不值得买？

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　导语：越来越多的爆款数据表明，年轻消费力已经逐渐成为中国汽车市场消费的架构中坚主力，据悉在汽车品牌4S店访客当中，又满油26-35岁的雷凌双年轻消费者占比高达55.1%，这也正好说明为何主机厂们都在将旗下车型往年轻化的擎值方向发展。

　　而对于大部分稍有积蓄又想购买人生第一台车的不值这些年轻人来说，他们购车的得买预算往往集中在10-15万左右，并且对汽车的爆款造型、动力、架构配置等各方面都有一定要求，又满油那么15万预算到底选择什么车才能符合这些要求呢?雷凌双

　　自2014年国产以来，广汽丰田雷凌就凭借着年轻化的擎值造型设计以及出色口碑带来的品牌号召力，5年时间累计销量近80万辆，不值当之无愧的得买市场黑马。而就在今年年中全新一代雷凌的爆款正式上市，引发消费市场的热烈反响，这台基于TNGA架构打造的中级车到底有何魅力?让如此多的消费者选择它。

　　造型方面，全新雷凌双擎采用了富有层次感的前脸设计，丰田家族标志性的梯形进气格栅设计在保留上一代车型元素同时又做出了调整优化，延伸到下包围并通过黑色钢琴烤漆饰板点缀，精致感强了不少。

　　侧面造型依然强调运动感，全新雷凌拥有4640/1780/1455mm的长宽高数据，而轴距依然保持2700mm，达到同级车型的主流水平。平稳的侧面线条加上紧凑的前后悬设计有种紧绷的肌肉感，加上C柱更为流畅的下滑过渡整体运动感营造到位，颇有轿跑车型的味道。

　　车尾与前脸锋芒毕露的设计不同，更强调层次感与居家感，平缓的线条配合更多的细节点缀，回归到一台家用轿车该有的样子。并且在这一代雷凌双擎上不再出现上一代车型的两套设计，可以通过车标以及侧面、车尾的Hybrid标识来分辨汽油版与双擎版车型。

　　内饰方面采用了错落有序的设计布局，功能操作集中到了中控台下方，而科技版车型更是装备了一块12.1英寸竖型中控大屏，功能显示清晰并且操作起来也很方便，整体视觉冲击力相比普通版车型上的屏幕更强。科技版车型除了拥有尺寸更大的中控液晶屏外，液晶仪表盘的尺寸也达到了7.7英寸，可以直观的显示各种车辆信息。配合HUD抬头显示系统，三屏联动带来的视觉体验以及科技感都更加出色。

　　全新雷凌不论造型还是内饰布局都有着明显升级，并且基于新平台打造所带来的设计优化让全新雷凌更符合家用消费者的需求。例如双擎版车型移到座椅下方的小型化电池，释放了后备箱的空间并且后排座椅可支持放倒，并且相比上一代车型更低的重心以及人机工程学优化的座椅为驾驶员带来更好的驾乘体验。

　　动力方面全新雷凌提供了185T和双擎两套动力系统，其中185T车型搭载了1.2T涡轮增压发动机，拥有116马力的最大功率匹配可模拟10档的CVT无级变速箱。而双擎车型采用1.8L阿特金森循环发动机与电动机组合，发动机拥有98马力的最大功率、142牛·米的峰值扭矩，而电机的总功率为72马力、总扭矩163牛·米，匹配的依然是E-CVT无级变速箱。

　　在造型更运动的同时，全新雷凌也在底盘硬件上做出优化，从原来的后扭力梁非独立悬架升级为E型多连杆式独立悬架，带来的好处不只是后排乘客的舒适度提升，对整车的动态表现提升更是明显。加上全新雷凌搭载了丰田最新一代TSS智行安全系统，通过预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统组合之下能够带来准L2级别的自动驾驶体验，科技感与安全性能都有所提升。

　　最后：广汽丰田全新雷凌11.58-15.28万元的售价区间可谓完全贴合年轻以及家用消费者的需求，加上广汽丰田在可靠性以及保值率方面的优势。15万元预算买车，集运动、时尚、科技且可靠于一身的全新雷凌确实是个不错的选择。

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