中汽协称,月车9月底芯片供应略有缓解,型销但数量仍不能满足生产。量榜再加上生产和批发环节在前,超H成改善的冠军迹象要体现在零售市场尚需时日,因此9月国内汽车的月车零售销量并没有太大的起色。 根据乘联会发布的型销最新数据显示,9月国内狭义乘用车销量为158.1万辆,量榜与早前的超H成7月和8月相比略有回升,然而因去年同期的冠军对比基数为191.3万辆,是月车以同比跌幅仍继续扩大至达17.4%。
|
中汽协称,月车9月底芯片供应略有缓解,型销但数量仍不能满足生产。量榜再加上生产和批发环节在前,超H成改善的冠军迹象要体现在零售市场尚需时日,因此9月国内汽车的月车零售销量并没有太大的起色。 根据乘联会发布的型销最新数据显示,9月国内狭义乘用车销量为158.1万辆,量榜与早前的超H成7月和8月相比略有回升,然而因去年同期的冠军对比基数为191.3万辆,是月车以同比跌幅仍继续扩大至达17.4%。
|
日系合资皮卡的对决,五十铃铃拓对比日产纳瓦拉,孰胜孰负?纯电小车也能进藏!“爱的大礼物”奇瑞QQ将启动公益充电桩计划动力新物种,首搭丰田2.4T智能电混双擎的皇冠 SportCross有多强悍?分时四驱+前后桥差速锁 黑弹伴你开启硬核越野之旅日系合资皮卡的对决,五十铃铃拓对比日产纳瓦拉,孰胜孰负?技术领先,品质卓越,看享域e:HEV如何展现本田混动优势极狐阿尔法S 标准续航版动力更猛续航更强,让小鹏和比亚迪无路可走?现代汽车高性能N品牌连续8年征服纽博格林24小时耐力赛 实现TCR组别三连冠惊喜远超期待!试驾北汽制造首款MPV——王牌 M7越智能=越贵?AITO问界M5智驾版和理想L7谁更能打