极星5将基于英国团队自研的全铝粘接平台打造

　　2月15日，极星将基全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布，于英研即将推出的国团高性能纯电动4门GT轿跑极星5，将基于一款全新的队自打造定制化全铝粘接平台打造。

　　极星5白车身

　　极星英国研发中心位于英国中部的Motorsport Valley，这里以世界顶级汽车运动的粘接中心而闻名，极星英国研发中心拥有超过280名行业顶尖的平台工程师，他们有着丰富的极星将基F1赛车和小批量定制化高端跑车的工程研发经验。

　　全铝粘接平台具有轻量化、于英研高刚度、国团高性能、队自打造环保的全铝优点，但这项技术也曾经面临大批量生产质量稳定性的粘接挑战。极星英国研发团队已经开发出一套全新的平台、更快的极星将基制造工艺来解决这一难题，从而实现车身和平台一体化打造。

　　得益于全新的材料和技术，极星5的白车身重量预计将低于更小级别的轿车，在保障安全性指标依然业界领先的基础上，极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。此外，全铝粘接平台也将带来更快的开发节奏、更高的品质和平台强度。

　　极星5白车身

　　极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“英国研发团队是极星最重要的资产之一。他们将工程和技术方面的专长结合，使我们能够以创造性的思维方式和拥抱创新工程的精神，开发先进的轻量化跑车技术。这将使极星在未来的几年中脱颖而出。”

　　基于该全铝粘接平台打造的4门GT轿跑极星5的车身抗扭刚度，将远超传统双座跑车或超跑​​。正是这款定制化的平台，才能让极星5的量产车型与其灵感来源Precept概念车保持一致。

　　极星英国研发团队负责人Pete Allen表示：“我们希望这款新车能够轻量化、高质量、速度更快。该平台架构不仅能为车辆提供出色的动态和安全属性，还可在成本可控的情况下实现大规模量产。”

　　目前，极星5的研发还在有条不紊地进行中，作为主导项目开发的极星英国研发团队还在不断壮大中，团队规模计划将扩充至约500人。更多关于极星5的细节，将在极星纪录片系列“Precept：从概念到实车”中逐渐释放。

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