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时间:2025-04-04 17:26:48 来源:网络整理 编辑:汽车头条
截至2021年8月,全球已有十几家汽车生产企业对今年的生产计划进行了调整,部分车企调整了工厂的生产班次,减少加班和夜班生产,甚至有的汽车工厂直接停产,对企业造成巨大的经济损失。丰田汽车在近
截至2021年8月,全球已有十几家汽车生产企业对今年的月月生产计划进行了调整,部分车企调整了工厂的年汽生产班次,减少加班和夜班生产,车厂产多车甚至有的商们少生少辆汽车工厂直接停产,对企业造成巨大的天天停产停产经济损失。丰田汽车在近日表示,月月受到全球汽车芯片短缺的年汽影响,计划9月将其全球产量削减40%,车厂产多车全球减产规模达到约36万辆。商们少生少辆其实不仅仅是天天停产停产丰田,从去年12月开始,月月全球的年汽芯片产量骤减,对汽车的车厂产多车销售和发布造成了极大的影响。
根据 AutoForecast Solutions的数据统计,截至8月9日,全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失已达585.3万辆,预计今年全球汽车生产损失将达到710万辆以上。而根据IHS Markit推测,整个汽车业的芯片短缺现象将延续至2022年第1季,并可能进一步拖到当年度第2季,预计在2022年下半年开始复苏。
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