大众集团任命新CEO：旗下12个品牌被划分3个等级
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当地时间4月12日，大众大众集团正式宣布，集团级马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）不再担任集团CEO，任命原大众汽车品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）成为大众集团新任CEO，旗下该人事变动立即生效。个品
大众集团表示将设立6大业务领域，牌被以及专门针对中国市场的划分业务组合，并将旗下12大品牌划分为普通(Volume)、大众豪华(Premium)和超豪华(Super-Premium)三大类型。集团级大众汽车董事会决心改变摩托车、任命公共汽车、旗下卡车和乘用车的个品品牌定位，包括杜卡迪，牌被宾利，划分保时捷，大众奥迪，斯堪尼亚和斯柯达等品牌。
虽然官方并未公布细节，但据外媒报道，大众集团监事会成员透露，普通类品牌包括：大众、斯柯达、西雅特以及商务用车品牌；豪华类品牌包括：奥迪；超豪华类品牌包括：保时捷、宾利、兰博基尼以及布加迪。
由于穆勒未能成功调整集团的汽车品牌组合，这项调整是该公司2025年战略计划的一个重要支柱，经历了早几年的排放风波后，大众集团旨在转变为清洁汽车的领导者。
赫伯特•迪斯还将负责大众集团的研发和信息技术。穆勒担任CEO职位还未满三年就被辞退，迪斯的任命很大程度上使投资者放心，这意味着高度集权的德国工业巨兽决心自我改革。
迪斯曾担任宝马的采购主管，在他任职期间，通过压缩超过40亿欧元的供应成本，巧妙地发挥豪华品牌应对金融危机的能力，随后他还负责研发工作。2014年12月科鲁格当选宝马集团CEO之后，迪斯加盟大众，成为大众品牌CEO。他在排放违规事件爆光几个月之前加入大众，从一开始就承诺在追求新技术的同时控制成本开支。
迪斯在声明中说：“我现在的首要任务是与集团管理层和员工齐心协力，不断追求并推动自身发展，从而将大众转变为一个高盈利、可持续流动的全球领导者。”
此外，大众集团还宣布了一系列管理层变动。保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)将成为大众集团执行董事;原大众集团工会秘书长Gunnar Kilian将接替Karlheinz Blessing成为集团人力资源负责人，Blessing将退出大众集团管理层;原集团采购业务负责人Francisco Javier Garcia Sanz自愿离开公司，大众品牌采购Ralf Brandstatter将暂时接替工作。
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