新能源车保值率持续下降：仅Model S夺冠

　　【汽车焦点 新能源】

　　尽管大势所趋，新能续下但在保值率一直是源车新能源车的一大短板。近日，保值中国汽车流通协会发布了2019年7月中国汽车保值率报告。率持报告显示，降仅今年以来新能源车保值率的夺冠走势依然不敌燃油车企稳，呈现下滑趋势。新能续下

　　报告显示，源车7月，保值新能源二手车保值率进一步下跌。率持其中，降仅插电(PHEV)车型三年车龄保值率只有45.5%。夺冠纯电动车(EV)车型保值率更低，新能续下仅有33.5%。源车

　　具体车型方面，保值Model S(三年车龄保值率60.9%)、比亚迪唐DM(50.8%)、宝马5系PHEV(47%)排名前三。

　　报告指出，随着新产品不断推出，插电混动和纯电动的旧车都难以保值。这一特征与电子产品相似，且将延续。

　　此外，新能源车价格仍较高，用户期望的使用周期远高于换代周期。厂商在残值管理方面面临新挑战。

　　车企品牌保值率方面，丰田(74.4%)、本田(73.8%)、奔驰(69.4%)排名前三。其次为马自达(66.2%)、日产(65.2%)、宝马(63%)、大众(62.9%)、三菱(61.3%)、奥迪(60.7%)、Jeep(59.8%)。

(责任编辑：汽车导购)