2021全年车企销量榜：大众很努力，但还是输了-岳阳

2021全年车企销量榜：大众很努力，但还是输了

时间：2025-04-07 20:08:12 来源：岳阳

根据乘联会发布的全年狭义乘用车批发数据的走势视频，可以看到全年车企的车企几个亮点：

1、一汽-大众全年领跑车企销量榜单，销量且领先第二名约50万辆；

2、众努上汽大众努力追赶，还输最后还是全年错失三强；

3、吉利正式战胜上汽大众，车企进入车企前三强；

4、销量年初第二名的众努长安，最后几个月拉胯了，还输滑落第五；

5、全年奇瑞晋级，车企自主品牌十强挤进5个席位；

6、销量百万级销量的众努车企达到8个，历史之最；

……

这些亮点，还输拼凑起了2021魔幻车市的格局百态。

都说芯片影响了中国车市，但从全年车市总体增长6%的情况来看，除了2020年疫情带来的低基数同期外，中国车市在新能源的爆发和中国品牌的崛起中，确实展现出无限的机遇和挑战。

属于他们的时代，指日可待

看着那些出现在眼前的亮点，是不是觉得中国汽车市场有太多的不可思议了。

谁能料想，中国最强大的大众品牌，会在缺芯的影响下持续遭遇滑铁卢。无奈，在年初那个非常缺芯的时候，大众不得不把更多的芯片倾向于利润更高的奥迪品牌，顺势豪华车市场的持续增长，走出“低销量和高质量”的道路。

在数据层面，就能看出一汽-大众大众品牌的牺牲了。2021年北大众大众品牌销量下跌22%至98万辆，正式跌破100万辆，多款大众品牌SUV跌出销量榜单，热度持续下降。