华为拟推动车BU独立 正与重庆接洽合作:single
[爱卡汽车 行业资讯 原创]
8月11日,拟推根据国内媒体报道称,动车独立多个接近华为的正重作信息源表示华为有意推动车 BU独立运营,目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。庆接洽合这次独立的拟推范围不仅限于ADS,而包含了车BU旗下的动车独立大部分业务,形式类似荣耀单飞。正重作
当前,庆接洽合车BU仍归属于余承东统领的拟推华为消费者BG旗下。独立后的动车独立车BU将可能成为一个新的 Tier 1(一级供应商)巨头。 同时,正重作华为也将收回在车BU上的庆接洽合多年研发、投入,拟推随着手机核心供应链逐步恢复,动车独立消费者业务BG将向主航道(手机等消费品)更多发力。正重作
作为一家新型Tier 1,独立后的车BU仍可以作为核心供应商向华为智选车提供零部件,且能够利用重庆的地利优势,与长安、赛力斯等车企深化合作。新的实体也意味着车BU有望解除部分供应链的封禁,获取一些重要的芯片资源,从而提供更有竞争力的产品。
余承东此前曾多次在公开场合中提到,车BU 70% 以上的投入都与智能驾驶有关。 而在华为年报中,提及的智能汽车业务包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等产品与解决方案。
编辑总结:华为多次重申不造车,只是帮助车企造好车。如果华为车BU独立,那么是只做Tier 1,还是会打破不造车的限制,我们都不得而知。
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(责任编辑:养车用车)
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