本篇目录概览：
- 1、探店星途星纪元ES,奇瑞的高端纯电轿跑来势很猛烈
- 2、高端纯电SUV市场“颠覆者”,星纪元ET下线
- 3、星途星纪元ET下线,“理工男”真不客气了?
- 4、星途星纪元ET首发:争议有点多,会重蹈星纪元ES覆辙吗?
- 5、星途星纪元ES,纯电续航实测:905km能达到吗?
探店星途星纪元ES,奇瑞的高端纯电轿跑来势很猛烈
奇瑞的高端纯电轿跑终于要上市！据悉，星途星纪元ES将在12月20日正式上市，目前公布的预售价为28-38万元，并推出多项超值预售权益，而正式上市后大概率还会带来更大惊喜。
星纪元ES作为纯电动车型，其搭载60.7度、64度、79度及97度电池包，CLTC续航里程分别为550、60720及905公里。
我们在上市前探店实拍了星纪元ES。亮点一：大尺寸 大空间 作为纯电中大型轿车，星纪元ES的尺寸是毋庸置疑的。新车长宽高分别为4945mm/1978mm/1467mm，得益于这样的尺寸，在外观上让星纪元ES显得宽体而修长。
内饰方面，星纪元STERRA ES同样延续当下电动车主流的极简风格，中控配备全液晶仪表搭配悬浮式中控屏，并将配备大尺寸的HUD抬头显示。
对标Model S的星纪元ES 星途汽车展台上另一款星纪元ES也是一大亮点。作为“星纪元”首款纯电车型， 以及少有的量产800V高压平台的中国品牌轿车，让星纪元ES技术含量很高。外观上，星纪元ES很有运动感。
据悉，新车将于12月中旬上市。紧随智界S7，师承一脉，星纪元ES值得我们入手吗？与智界S7的前脸不同，星纪元ES是采用了全新的家族式设计风格。
高端纯电SUV市场“颠覆者”,星纪元ET下线
1、随着星纪元ES陆续交付，星途旗下纯电品牌的第二款车星纪元ET也迎来了正式下线，新车定位中大型SUV，采用纯电的动力，将于一季度迎来正式上市。
2、【有车以后 新车】近日，星途星纪元系列首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET正式在安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。新车未来将主打中大型SUV市场，预计会在今年一季度内正式上市。
3、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，“星纪元ET的目标，是要成为中国高端纯电SUV市场的‘颠覆者’。
4、星纪元ET的下线，标志着星途品牌在新能源领域迈出了更加坚实的一步，对于奇瑞新能源的高端化具有重大意义。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示，“星纪元ET的目标，是要成为中国高端纯电SUV市场的‘颠覆者’。
5、在位于安徽芜湖的奇瑞生产基地一期，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生更是在新车下线仪式中将“行业颠覆者”的厚望给予了星纪元ET。他表示：“星纪元ET的目标，是要成为中国高端纯电SUV市场的’颠覆者’。
星途星纪元ET下线,“理工男”真不客气了?
作为2024年的开年王炸，星纪元ET的下线意味着星途的豪华“双子星”模式已经初步形成，星纪元ET的到来更意味着奇瑞的塔尖技术即将来到我们面前。这位“理工男”果然要开始“不客气了”。
【有车以后 新车】近日，星途星纪元系列首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET正式在安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。新车未来将主打中大型SUV市场，预计会在今年一季度内正式上市。
月19日，星途星纪元系列第二款车型——星纪元ET在奇瑞生产基地一期正式下线。新车基于E0X平台打造，定位中大型纯电SUV。据悉，新车将于今年一季度正式上市，上市后，将与星纪元ES成为双旗舰产品。
随着星纪元ES陆续交付，星途旗下纯电品牌的第二款车星纪元ET也迎来了正式下线，新车定位中大型SUV，采用纯电的动力，将于一季度迎来正式上市。
在2023年12月20日上市了星途星纪元首款车型星纪元ES之后，时隔不到一个月，奇瑞在2024年1月19日完成了星纪元第二款产品——星纪元ET的整车下线。与星纪元ES相同，星纪元ET同样基于奇瑞高端智能E0X电动平台打造而来。
不再“低调”的“理工男”奇瑞，实力藏不住了。星途星纪元ET，无惧寒冷、无惧水火、超高颜值、超级舒适，让用户惊喜的同时，更让竞争对手害怕、头疼。
星途星纪元ET首发:争议有点多,会重蹈星纪元ES覆辙吗?
星纪元ES和星纪元ET虽然都是奇瑞旗下高端系列的车型，但星纪元ES定位是世界级品质的纯电智能轿车，而星纪元ET定位超舒适长续航豪华SUV。
该品牌旗下的星纪元 ES上市后，旗下首款高端纯电动SUV星纪元 ET，亦于1月19日在奇瑞生产基地一期正式下线，新车预计在第一季度上市。
没错，星纪元STERRA ET是有华为技术加持的，它在成都车展上将进行内饰首发，车内搭载华为智能座舱，植入高通最新的8295芯片。为了达到更高舒适性与操控性，新车将标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统。
目前星纪元ET的产品具体参数曝光的还不是很多，但是从实车在街头频繁亮相的节奏来看，随着星纪元ES上市，星纪元ET正式上市的节奏也会加快。
在4款燃油车的基础上，星途将布局追风ET-i、凌云PHEV、揽月PHEV、瑶光C-DM等多款新能源车型。更为重要的是，星纪元系列耀世而来，星纪元ES已经震撼推出，1月19日星纪元ET在奇瑞生产基地一期量产下线。
按照计划，首款星纪元STERRA ES将于今年年底前完成上市销售，而星纪元STERRA ET则预计在明年上半年上市，但在上市前夕，星纪元STERRA ES实车便遭到曝光，不排除此次将作为新车上市前的预热。
星途星纪元ES,纯电续航实测:905km能达到吗?
1、而星纪元ES依托于800V高压电平台，技术更先进。其最大续航能达到905km，CLTC工况百公里能耗仅为17kWh。同时在补能效率方面，星纪元ES能实现充电5分钟续航218km，15分钟能够实现30%至80%补能，足以满足用户日常使用。
2、-398万的价格区间覆盖了目前竞争最为惨烈的市场，星途星纪元ES凭借全系标配的空气悬架+CDC，以及能够高达905公里的CLTC续航里程，力图闯出属于自己的天地。
3、而在续航方面，星途星纪元ES的CLTC纯电续航有570km、605km、650km、720km和905km五种选择。其中905km的长续航在同级别车型中并不常见，比亚迪汉EV冠军版的最长续航仅为715km。
4、超长续航版车型的最高续航里程是达到了905公里，为用户解决了里程焦虑的烦恼。星纪元ES的车机是搭载了Lion雄狮智云系统，它具备全场景、自学习、可进化的能力，给用户带来全新的人机交互智慧体验。
5、那么今天讯哥就跟大家一起来看看，这款CLTC百公里仅需17度电，续航达到了905km的星途星纪元ES，它的具体表现究竟怎么样吧。
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