武汉地铁线路有多少条

武汉地铁线路有多少条

1、武汉地铁（WuhanMetro），是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉地铁1号线（原称武汉轻轨1号线）于2004年7月28日正式开通，9月28日进入正式运营阶段，使武汉成为中国内地第七座开通轨道交通的城市。截至2022年12月，武汉地铁运营线路共11条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、阳逻线，运营总里程数达到460公里，车站总数291座。

2、截至2020年12月31日，按照武汉市第四期地铁建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。截止2022年虎年春节前，中国电信完成武汉主城区运营地铁5G全覆盖，覆盖车站168座、地下隧道里程235千米。

武汉轨道交通2号线的南延线路

南延线工程即武汉轨道交通2号线延长线、武汉轨道交通2号线南延长线。

武汉地铁2号线南延长线从原先规划的走光谷一路改为走光谷大道。具体走向为：出光谷广场站后，向东下穿光谷广场，沿珞瑜路分别在珞雄路、关山大道和光谷大道路口设站，之后线路转向南，沿佳园路布设，在佳园路和光谷创业街路口设佳园路站，然后线路绕避鼎新工业园，下穿武黄城际铁路，转至流芳火车站东侧并行，在规划城际东站房处设站，与轨道29号线（11号线东段）和武黄城际铁路换乘，线路沿黄龙山路在南湖大道处设站，之后线路下穿地块，下穿三环线，沿光谷大道布设，在光谷大道分别设当代国际花园站、高新四路站，线路南行至高新六路路口，转向东至高新六路，分别在藏龙东街路口、光谷一路路口西侧设站。

武汉市轨道交通2号线南延线工程呈南北走向，北起2号线一期工程的光谷广场站，经光谷步行街、省中医院、华中科技大学、关山产业园区、流芳火车站、流芳产业园区，南端止于佛祖岭高新六路，线路全长13.35km，均为地下线，设车站10座和佛祖岭停车场1座。2号线南延线采用与2号线一期工程贯通运营方案，主要技术标准相同，控制中心利用硚口路控制中心，新建光谷广场主变电站，车辆、通信、信号等机电系统与2号线保持一致。 2号线南延线工程同步建设光谷广场综合体配套工程，该综合体共开挖地下四层，其中南延线区间位于地下三层，工程内容包括：南延线地下区间、轨道交通9、11号线车站及部分区间、珞瑜路和鲁磨路下穿市政隧道、光谷广场地下公共空间等。光谷广场综合体是南延线重要控制节点工程。

2014年3月，《武汉市第三轮轨道交通建设规划》通过市政府常务会，并上报国家发改委审批。2014年4月，国家发改委已组织专家来汉召开现场评估会。会议决定，原则同意2号线南延段（流芳～光谷一路）等10条线（段）纳入本轮建设规划。地铁2号线南延长线设车站10座，暂用站名分别为：珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、当代国际花园站、高新四路站、藏龙东街站、光谷一路站。南延线换乘站有3座，在光谷火车站可换乘地铁29号线（11号线东段）和武黄城际铁路，在藏龙东街站和光谷一路站可换乘地铁9号线。

轨道交通2号线南延线工程根据线路、结构、限界、施工及各设备专业的研究情况，结合地形、地质和城市规划等因素设车站10座，其中3座换乘站。除珞雄路站和光谷一路站外全部采用地下二层岛式站台车站。其中，光谷站与29号线换乘，并与上盖规划的城际铁路流芳站东站房合建；藏龙东街站和光谷一路站均与规划的轨道交通9号线换乘。

武汉市轨道交通2号线南延线工程车站表序号车站名称车站形式站台

（m）配线设置换乘形式 1珞雄路站地下三层岛式 12 20.7 242.9地下一层为市政地下车道 2关山口站地下二层岛式 12 20.7 550站后折返线 3光谷大道站地下二层岛式 12 20.7 238 4佳园路站地下二层岛式 12 20.7 186.55 5光谷火车站站地下二层岛式 13 21.7 571.4站后停车线与29号线站厅及节点站台实现付费区换乘，与城际站房通过站厅的换乘大厅换乘 6南湖大道站地下二层岛式 12 20.7 254 7大舒东路站地下二层岛式 12 20.7 255．8站后单渡线 8高新四路站地下二层岛式 12 20.7 234 9藏龙东街站地下二层岛式 14 22.7 283.95与远期9号线平行通道换乘 10光谷一路站地下一层岛式 14 22.7 322.2站前单渡线

站后折返线与远期9号线平行通道换乘①钢轨：正线、出入段线、试车线采用60kg/m U75V钢轨，车场线采用50kg/m U71Mn钢轨；

②扣件：整体道床采用弹性分开式扣件；

③道岔：正线采用9号道岔，车场线一般采用7号道岔；

④道床：正线采用整体道床，根据环评预测振动情况，采用相应的减振轨道措施；不同类型道床之间衔接应设弹性过渡段。

⑤一般轨道结构高度：地下线：圆形760mm，矩形及U形槽敞开段560mm，马蹄形560+fmm（f为仰拱回填厚度）。

⑥轨枕铺设数量：正线及辅助线： 1680对（根）/km，车场线为1440根/km。①采用110/35kV两级电压制的集中供电方式，环网电压等级为35kV。

②南延线与29号线共用光谷广场主变电所。

③牵引供电采用DC750V接触轨供电。

④降压变电所输出电压为AC380V/220V，为动力、照明系统供电。①车站、车场室内外的生产、生活给水系统与消防给水系统均分开设置，形成独立管网。

②车站生产、生活用水均利用市政自来水压，消防用水设置消防水池和加压设施。

③停车场内设给水加压站一处，设置贮水池、变频供水设备和消毒设备供生产、生活和消防用水。

④排水方式采用分流制排水方式，各类污水分类集中，就近排放。

⑤车站设置直饮水和卫生间真空排污系统采用与一致工程一致的技术标准。

⑥全线自动灭火系统采用与一期工程一致的IG-541自动灭火系统。停车场场址位于高新六路与流芳一路交汇的东北角处，场地内主要为菜地，有少量民房，用地约13.7hm。场地标高为33～46m，地块长约800m，宽约300m。

主要功能包括：承担2号线（包括一期工程、机场线和南延线）部分配属列车的运用停放、列检作业；承担2号线南延段全部配属列车的双周、三月检作业；承担2号线一期工程部分配属列车的双周、三月检作业；承担2号线南延段及2号线一期工程部分配属车辆的临修作业。①列车编组

初、近、远期均采用6辆编组，预留8辆编组的条件。

本线运营时间由5：00至23：00，共18小时。

远期：全日开行列车30对。工程工期4.5年，建设工期为2014年9月～2019年3月，建设总工期为54个月。

本工程总投资为131.98亿元。其中2号线南延线投资额为101.77亿元，光谷广场综合体配套工程投资估算总额为30.21亿元。 2015年6月12日，国家发展改革委以发改基础【2015】1367号文批复同意《武汉市城市轨道交通第三期建设规划(2015—2021年)》。本轮建设规划包括2号线南、北延工程。

请问武汉轨道交通一号线的路线图

武汉轨道交通一号线二号线四号线站位线路概述 f5mpiRC5.jpg(71.31 KB)

武汉轨道交通一号线二号线四号线站位线路概述

1号线(江岸堤角—东西湖吴家山)、2号线(常青花园—关山-流芳)、3号线(沌口-三金潭)、4号线(汉阳永安堂—青山，其中一期工程武昌火车站-青山武汉新火车站)、5号线(青山—洪山青菱)、6号线(汉阳老关村—江岸堤角)、7号线(硚口古田—武昌野芷路)。

规划线网总长220公里，除一号为轻轨外，其余为地铁。按规划，2010年前完成1号线及2、4号线的一期工程，其余2050年前全部建成。

武汉市轨道交通1号线位于汉口地区，东西方向横穿汉口，西起吴家山，东至堤角。线路从吴家山沿解放大道经舵落口、古田地区、宗关，再转向京汉大道，沿京汉大道经江汉路、大智路到黄浦路，下穿长江二桥引桥后再转向解放大道，沿解放大道经二七路最后转向汉黄路至终点堤角。轨道交通 1号线全线高架，全长 28.9km，沿线设 26座车站。

轨道交通1号线一期工程黄浦路—宗关段于今年7月28日开始观光试运营。该段长10.234公里，总投资21.99亿元。

轨道交通一号线二期工程由在建的一期工程（宗关至黄浦路）向东、西两端延伸，其中，东线由黄浦路东延至堤角，西线自宗关西延至吴家山，二期工程线路总长19公里。线路基本与规划道路走向一致，无需另控制轨道交通线路用地，局部在道路外的轨道交通线路用地按30米宽控制。

东线：自黄浦路站穿过长江二桥、沿解放大道南侧过渡到解放大道中间后跨过京广铁路、在汉黄路路口向北沿汉黄路东侧北行至堤角，在二七路处与规划的7号线（汉口古田－武昌新武南）相交、在汉黄路与规划的6号线（汉口堤角－汉阳老关村）衔接，东线全长7.5KM，设站6座。

西线：线路在舵落口转向解放大道北侧、跨过汉丹铁路、从中环线额头湾立交北侧跨过、顺着107国道北侧机非隔离带向西至新城五路后北上、沿新城五路中央过渡至西侧机非隔离带、并跨过金山大道到达终点金山大道站，长11.5Km，设站10座。

轨道交通 2号线一期工程线路北起汉口常青花园，线路下穿张公堤进入堤内，过红旗渠路后，穿铁路汉丹线，途经汉口火车站-青年路-航空路-解放大道，过循礼门后，线路以地下方式穿越长江至武昌地区，经三层楼-武青三干道-洪山广场-中南路-武珞路至光谷广场止，线路全长 26.8km，共设 21个车站，在常青花园设车辆段及综合基地（与 3号线共用）。

轨道交通 4号线一期工程起自武昌火车站，经紫阳东路-中南路-中北路-岳家嘴-中北路延长线至武汉火车站，在岳家嘴设车辆段。线路全长17km，共设13个车站。根据规划，2010年前，武汉将建成3条轨道交通线，长约70公里，形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”。2020年前，武汉将建设7条轨道交通线，全长222.8公里，届时，武汉轨道交通网架将基本成型。轻轨线西段今年动工据悉，已经建成的轻轨线（即1号线）一期（宗关—黄浦路），将于今年试运营。规划提出，轻轨线二期（即西段，宗关—金山大道）拟于今年年内动工，预计2006年建成，全长11.5公里。轻轨线东段（黄浦路—堤角）拟于2006年动工，预计2009年建成，全长7.14公里。届时，武汉首条轨道交通线将全线建成，它连接吴家山、古田、堤角、后湖地区和汉口中心城区。 2010年前完工两条地铁 2号线（地铁）的一期工程，将建设常青花园—街道口段。这一段地铁起于汉口常青花园，途经青年路、解放大道、黄石路，从青岛路走过江隧道上武青三干道，走洪山广场、中南路，止于街道口。专家组建议，考虑到光谷地区是大学城、居住新城，客流量较大，2号线二期应延长至光谷广场。按规划，今年将启动地铁2号线的前期工程，如过江隧道项目。2010年，2号线一期建成通车。2015年，建成2号线二期。此外，连接武昌火车站及未来的武汉火车站的4号线（地铁）也将提前至2010年建成我的答案你满意吗？