沈阳地铁有哪些站点

沈阳地铁一共要开几条线

截止2016年一月止，沈阳市已经投入运行的地铁有两条线路：沈阳地铁1号线（黎明广场——13号街）：

沈阳地铁一号线开建于2005年11月18日，并于2010年9月27日起载客运营，西起十三号街，东至黎明广场，线路全长约28公里，设车站22座，全部为地下线路。22座车站是:

（图片来源网络，侵删）

一、十三号街站、二、中央大街站、三、七号街站、四、四号街站、五、张士站、六、开发大道站、七、于洪广场站、八、迎宾路站、九、重工街站、十、启工街站、十一、保工街站、十二、铁西广场站、十三、云峰北街站、十四、沈阳站站、十五、太原街站、十六、南市场站、十七、青年大街站、十八、怀远门站、十九、中街站、二十、东中街站、二十一、滂江街站、二十二、黎明广场站。

青年大街站是地铁1号线与地铁2号线的换乘站。

黎明广场首车时间6：00、末车时间22：00；十三号街首车5：30、末车22：00。最高票价4元。

沈阳地铁二号线于2006年11月18日开工建设，2011年12月30日载客运营，北起航空航天大学站，南至全运路站，线路全长27.16公里，全部为地下线路，设车站22座，分别为：航空航天大学站、师范大学站、医学院站、三台子站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、中医药大学站、岐山路站、沈阳北站站、金融中心站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、市图书馆站、五里河站、奥体中心站、营盘街站、世纪大厦站、白塔河路站、全运路站。

（图片来源网络，侵删）

航空航天大学站首车6：00、末车22：00；全运路站首车5：30、末车22：00。最高票价4元。

正在施工建设的有9号线（怒江公园——建筑大学）和10号线（丁香公园站——张沙布站）及4号线（虎石台——新沈阳南站）。

沈阳地铁九号线一期工程北起怒江公园，终至建筑大学，全长37.2公里，均为地下线路。设车站23座。

地铁十号线北起丁香湖公园，终至苏家屯西站，全长49.92公里，均为地下线，设车站37座。

沈阳地铁四号线已经全线开工。线路规划：望花街站（蒲河岛）——航天南路（沈阳南站），全长37公里，其中2020年前通车北海街至沈阳南站的24公里。

沈阳地铁的总体规划

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。

沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。

2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。

2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。

按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。

自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。

地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。

（三）新一轮轨道交通规划实施情况

按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。

地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。

地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。

地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。

（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。

其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线

一期工程及西延线：（已开通运营）全长27.9公里，设站22座。设有：十三号街站、中央大街站、七号街站、四号街站、张士站、开发大道站、于沈阳地铁2010-2020年规划图

[1]洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街站、滂江街站、黎明广场站。设有十三号街车辆段。东延线：全长7.7公里，设站4座，又称黎明至望滨城际铁路地下段。设有：和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园站。设停车场一座。

一期工程：全长约21.86公里，设站19座。设有：三台子站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、中医药大学站、岐山路站、沈阳北站站、金融中心站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、市图书馆站、五里河站、奥体中心站、营盘街站、世纪大厦站、白塔河路站、全运路站。设有上深沟停车场。北延线：全长10.6公里，设站8座，又称沈铁城际铁路地下段。设有：医学院站、师范大学沈阳地铁一号线车票正面

站、工程学院站、辽宁大学站、人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲园路站。设有进步村车辆段。南延线：全长16.5公里，设站7座，又称沈阳至辽阳城际铁路上深-桃仙段。设有：沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站。

张士开发区——沈抚连接带。途经：于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、东北大学、南湖地区、青年公园、五爱市场、黎明地区、浑南新区。沈阳地铁一号线张士站

蒲河岛——哈大客运线新沈阳站。全长37公里。途经：虎石台、724地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站商贸区、北市地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛、浑南产业区。

沈阳大工业区——浑南新区。途经北二路地区、沈阳站、南湖、东北大学、南塔鞋城、长青地区、方家栏地区等。

沈北平罗——南桑林子。途经平罗镇、造化地区、荷兰村地区、万科居住区、长江街商业居住区、淮河街地区、沈阳北站商贸区、八王寺居住区、中街商业区、南塔鞋城、浑南居住区、浑南CBD、桑林子等重要地区，纵贯南北，全长32公里。

沙岭街道地区——汽车城。途经：张士开发区、长客西站、太原街商业区、西塔地区、市府广场、中街商业区、吉祥地区等。

二台子地区——苏家屯。途经：上岗子地区、小北地区、中街商业区、五爱市场、展览馆、三好街、浑南居住区、浑南产业区、白塔堡、新沈阳站、浑南大市场等。

淮河街——沈抚连接带，全长36公里。途经：塔湾地区、北二路地区、九路地区、铁西广场、滑翔地区、于洪新城、奥体中心、浑南居住区、浑南产业区、浑南新城。

丁香湖地区——哈大客运线新沈阳站，全长39公里。途经辽宁大学、省政府、长客总站、北大营地区、吉祥地区、和睦路地区、淮河街地区、东城商业区、方家栏地区、长青地区、浑南居住区、桑林子、航空产业园。

农业高新区——沙岭地区。途经：沈北产业区、大学城、造化地区、沈阳大工业区等。

跨坐式单轨，全长约22公里，设站10座，又称黎明至望滨城际铁路地上段。设有：东陵公园站、沈棋路站、世博园西站、世博园站、满堂站、下木村站、棋盘山站、秀湖站、棋盘山北站、望滨站。

沈阳地铁1号线是东北第一条地铁线路。一期工程（张士-黎明广场）2005年11月18日开工，后向西延伸至十三号街。2009年9月23日十三号街-铁西广场段试通车，2010年7月1日全线试通车，2010年9月27日开通观光试运营，2010年10月8日开放售票试运营。1号线东延线（黎明广场-东陵公园，又称黎明至望滨城际铁路地下段）于2009年10月19日开工，正在进行管线改迁等前期工作，预计全运会前通车。

一期工程（松山路-世纪广场，后延伸至上深沟）2006年11月18日开工，全线正在施工，预计2010年底洞通，2012年试运营。2号线北延线（松山路-蒲园路，又称沈铁城际铁路地下段）2009年7月24日开工，2010年8月开始进行土建工程，预计全运会前通车。2号线南延线（上深沟-桃仙机场，又称沈阳至辽阳城际铁路上深-桃仙段）2010年9月17日开始勘测，2011年2月10日地铁二号线莲花山路至松山路区间全线贯通，2011年2月23日沈阳地铁二号线实现了洞通，2011年4月2日地铁二号线会展中心站大型设备吊装圆满成功，2011年5月10日地铁二号线通信系统OCC设备首次通电成功。地铁二号线预计在2011年12月31日试运营。[2]

远期规划线路，近期无实施计划。2009年沈阳市曾计划将3号线西段与5号线东段结合成为3+5号线一期工程，工程预可行性报告由广州地铁设计院负责编制。但目前尚无实施计划。

从线路规划图看，未来二期能与沈阳至铁岭的城际轨道相连接。一期具体站名：沈阳南站站、小羊安村站、沈苏路站、上河村站、王士屯站、长白南站、长白岛站、长白北站、砂阳路站、南五马路站、太原街站、市府大路站、皇寺站、沈阳北站站、小北关街站、临河路站、北海街站、南卡门路站、观泉路站、望花屯站、文贸路站、文东街站。二期工程计划设站朱尔屯水库站、前詹屯站、虎石台南站、虎石台站、蒲南路站、蒲升路站、蒲河大道站、蒲河岛站。沈阳地铁四号线是沈阳地铁线网中最重要的骨干线路之一。自2008年新版地铁规划发布后，地铁4号线就一直是预计第3条开工建设的线路，工程预可行性研究报告由铁道第三勘察设计院负责编制。2009年、2010年，不时有“4号线争取年内开工”等报道。但在辽宁成功申办2013年全运会后，由于4号线沿线经过大量繁华地区，工期长、建设成本大，且施工期间将对市内交通造成很大影响，目前已确定4号线一期工程在2013年全运会后建设，规划工期2013-2018年。全运会前将以郊区线路建设为主。 2008年，沈阳地铁曾规划将4号线全线与沈阳地铁八号线一段（苏家屯至沈阳南站）合并为4+8号线工程，并列入2020年前建设线路规划。2010年6月在全运村确定设立于浑南新城之后，浑南规划进行了全面修改，4号线、8号线以及其它与浑南有关线路亦在大幅调整之列，因此此工程规划已作废。

远期规划线路，近期无实施计划。工程预可行性报告由铁一院编制完成。

远期规划线路，但市府广场站与2号线站共同建设。

远期规划线路，近期无实施计划。

9号线一期工程北起塔湾街站，于石庙子镇设立终点，路线呈“L”形，在大堤路下穿浑河进入曹仲地区。计划2013年开工，2018年竣工。线路全长36公里，设29座车站，全部为地下线路。在石庙子设车辆段一座。一期工程具体站位：塔湾街站、皇姑屯站、兴华街站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、揽军路站、吉利湖街站、大通湖街站、前竞赛站、曹仲站、浑河站站、金家湾站、长白南站、金阳大街站、后榆树台站、浑河堡站、奥体中心站、浑南三路站、富民街站、慧缘新村站、长庆桥站、建筑大学站、张官屯站、新加坡工业园站、朗明街站、青年苗圃站、石庙子站。

十号线工程北起丁香湖公园北侧，在苏家屯副城设置终点。本工程计划2012年开工，于2017年竣工。线路全线长约50公里，共设车站34座，设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。具体站位：丁香公园站、白山路站、向工街站、塔湾街站、百鸟公园站、长江街站、崇山路站、松花江街站、长客站、北大营街站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、动物园站、长青北街站、文化东路站、文萃路站、长青桥站、长青南街站、张沙布站、营城子站、桑林子站、沈本大道站、莫子山站、于山屯站、市民广场站、大张尔站、小羊安站、新沈阳站站、体育学院站、展览中心站、玫瑰街站、苏家屯站、丁香街站。

远期规划线路；但蒲河大道-蒲河岛段目前归入沈铁城际铁路，于2009年7月24日开工，预计全运会前通车。远期建成11号线其它部分后再将本段划回11号线运营。

又称黎明至望滨城际铁路地上段。2009年10月19日开工，预计全运会前通车。