上海2号线地铁各站时刻表

上海地铁2号线（Shanghai Metro Line 2）是中国上海市境内第二条运营的地铁线路，于2000年6月11日开通运营首段（中山公园站至龙阳路站），2000年12月27日开通运营首段东延伸段（龙阳路站至张江高科站），2006年12月30日开通运营西延伸段（中山公园站至淞虹路站），2010年2月24日开通运营东延伸段一期（张江高科站至广兰路站），2010年3月16日开通运营西延伸段（徐泾东站至淞虹路站），2010年4月8日开通运营东延伸至二期（广兰路站至浦东国际机场站），2010年07月01日开通运营虹桥火车站站，其标志色为绿色[1]。

上海地铁2号线西起青浦区徐泾东站，途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海市区浦江两岸，东至浦东国际机场站。

（图片来源网络，侵删）

截至2021年1月，上海地铁2号线全长64千米，共设30座车站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。列车采用8节编组A型列车。[2][3]

2018年3月16日，上海地铁2号线单日客流量达182万人次。[4]

线路站点运营情况设备设施文化特色价值意义主要工程

1956年8月，上海根据中央关于防止帝国主义突然袭击的指示，提出建造地下铁道；同月23日，上海市政建设交通办公室根据战备要求编制提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》，同时成立上海市地下铁道筹建处。苏联城市规划专家穆欣与上海市政府负责市政交通的李干成秘密讨论了地下铁道规划，用铅笔画出了横贯东西和纵穿南北的两条地铁线，横贯东西的即为上海地铁2号线。

（图片来源网络，侵删）

1995年12月，上海地铁2号线开工建设。

1999年9月，上海地铁2号线（中山公园站至张江高科站）开始试运行。[5]

2000年6月11日，上海地铁2号线（中山公园站至张江高科站）开通试运营，[6]线路全长16.3千米；[7]同年12月27日，上海地铁2号线首段东延伸段（龙阳路站至张江高科站）开通运营，线路总长增加至19.1千米。[2]

2005年3月10日，上海地铁2号线江苏路站开始启用“白进黄出”的色觉导向牌，成为上海地铁2号线第一座完成标准化导向标志改造的车站；[8]同年10月22日，原东方路站（现世纪大道站）封闭以配合上海地铁6号线和上海地铁9号线的建设。

2006年6月26日，上海地铁2号线西延伸段地铁列车试运行，系统调试正式开始；同年7月18日，原东方路站更名为世纪大道站；[9]同年12月30日，上海地铁2号线西延伸段（中山公园站至淞虹路站）共四站开通运营，线路总长增加至25.2千米；[2]同日，上海地铁2号线东延伸段（龙阳路站至浦东国际机场站）正式开工建设。

2010年2月14日，为配合东延伸段建成试运营以及新老张江高科站的线路割接，张江高科站至龙阳路站暂停运营10天；同月22日，地铁列车在上海地铁2号线东延伸段上进行运营演练；[10]同月24日，上海地铁2号线东延伸段一期（张江高科站至广兰路站）建成试运营，[11]新张江高科站及龙阳路经新张江高科站至广兰路段启用，原张江高科高架车站及区间停用；同年3月16日，上海地铁2号线西延伸段（徐泾东站至淞虹路站）开通运营，其中虹桥火车站站为过站不停靠；[12][13]同年4月8日，上海地铁2号线东延伸段二期（广兰路站至浦东国际机场站）开通运营，采用非高峰运营模式；同年7月1日，上海地铁2号线西延伸段虹桥火车站站开通运营；同年7月10日，上海地铁2号线东延伸覆盖早晚高峰（需要在广兰路站下车换乘对面站台的列车）。

2011年9月1日，上海地铁2号线东西延段实行同步增能。[2]

2012年6月4日起，上海地铁2号线/4号线/6号线/9号线四线换乘枢纽站世纪大道站实施新的换乘方案，部分时段内部分线路间的换乘需绕行以应对大客流。

沪地铁2号线19日起末班车时间延后部分列车直通浦东机场

2017年8月，上海地铁2号线列车小鲶鱼0274号车运往南京浦镇厂进行扩编工作。

2018年6月15日，上海地铁2号线增购列车02086号车在梅陇车辆段交付。10月31日，首列扩编完成的上海地铁2号线列车小鲶鱼0274号车上线试运营。12月28日，上海地铁2号线8节编组列车全线载客试运营，首班车0257号车（青鲶鱼）直通上海浦东国际机场；次日起，上海地铁2号线部分列车直达浦东国际机场。[14]

2019年4月19日，上海地铁2号线全运营时段开行8节编组列车直通浦东机场。[15]同年10月23日，上海地铁2号线启用新列车运行图，且东延伸段原有部分4节编组列车全部下线，该区段全运营时段运行8节编组列车。[16]

截至2020年8月，上海地铁2号线各站点的车站信息如下表所示：[17]

上海磁浮列车示范运营线（出站）

上海地铁2号线起于青浦区徐泾东站，经过南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达上海浦东国际机场。[18]

据2020年8月10日上海地铁官网显示，上海地铁2号线各站点的首末班车时间如下表所示。（防控新型冠状病毒肺炎疫情期间，上海地铁最新的首末班车时刻请访问“Metro大都会”app或申通地铁集团官方网站获取。[19]）

往龙阳路站常态末班车后定点班车时刻表

静安寺站、人民广场站、世纪大道站

据2020年8月10日上海地铁官网显示，上海地铁2号线各区段的行车间隔如下表所示。（防控新型冠状病毒肺炎疫情期间，上海地铁最新的首末班车时刻请访问“Metro大都会”app或申通地铁集团官方网站获取。[19]）

周一至周四列车间隔

周六、周日列车间隔

延时运营列车间隔（周五、周六）

2018年3月16日，上海地铁2号线单日客流量达182万人次。[4]

上海地铁2号线轨距1435毫米（标准轨），具体的引车组构造如下所示：[18]

制造商：德国ADTranz与西门子公司

车辆编成：8节编组（Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc）

车辆总数：16列（编号：0201-0216）

2007年开始由AC02型0201-0216号列车利用0217-0224的动车自扩编为AC02a型，0217-0224拖车调至1号线作扩编用。

上海地铁2号线大部分出入口存有拐弯，防止冷气大量外流和能源浪费。

该线在靠近站台的地面瓷砖为醒目的黑色，而非全部设计为同一色，防止了乘客因不注意而意外坠台。

该线由于以车站为通道进行换气，故曾未安装站台屏蔽门；截至2019年3月，所有站台已安装半高屏蔽门。

上海地铁2号线拥有三个车辆段，分别是龙阳路车辆段、川沙停车场和北翟路车辆段。

龙阳路车辆段：位于上海罗山路龙阳路东南，龙阳路站、张江高科站和花木路站之间，上海地铁2号线和上海地铁7号线列车的停放和养护。

川沙停车场：位于川沙东横港和沙脚河之间，远东大道站以东，占地约12.6公顷，用于上海地铁2号线列车的停放和养护。[21]

北翟路车辆段：位于泾力西路附近，是上海地铁2号线和上海地铁13号线共用的车辆段。

为配合第十二届“书香中国——上海市书展”的举行，打造了“书香2号线”。除了列车之外，上海地铁2号线陆家嘴站、世纪大道站、东昌路站、龙阳路站、金科路站等5座车站的10处灯箱广告位也展示了同一主题的公益广告，在地铁移动电视和人民广场站、徐家汇站、科技馆站、新天地站的LED大屏中也滚动播放着上海书展的相关信息。[22]

上海地铁2号线东延伸段设计建设中引入环保理念，车站均采用智能照明系统，为上海地铁首次。利用感光探头调节出入口照明，分时段控制开启车站公共区域照明及数量，减少浪费；同时，在川沙停车场的屋顶首次设置太阳能装置，使用清洁能源达到节能环保的目的。[23]

上海地铁2号线还曾举办多次“书香2号线”公益阅读文化活动，相继推出“你捐图书我送学习”、“上车借下车还”两个公益阅读项目和“书香2号线地铁阅读指数”，获得社会广泛好评，获得捐赠图书近十万册，借书归还率超过70%。此外，还有“红色足迹—中国共产党党章历程展”等专题展览活动。[24][25]

上海地铁2号线的线路标识色为浅绿色，同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海地铁标志圆形的标徽，也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。[26]

上海地铁2号线徐泾东站使青浦区首次有了地铁，上海地铁2号线并进一步强化市区客运走廊交通功能，为市区和虹桥机场间提供一条便捷通道。（《东方早报》、新华社评）[12][27]

上海地铁2号线东延伸建设中遇地下管线众多，施工空间狭小，一方面要确保质量、进度，另一方面必须巧妙避开“障碍”，还涉及地铁触网、供电、通信信号等多个设备系统的配套改造，且不能影响既有段正常运营，作业难度高、压力大，建设方利用“地下暗埋箱涵顶拉结合施工技术”、驳接移梁等技术施工手段，如期交付试运营。[23]

南京一号线地铁首末车时间

南京地铁一号线是南京地铁系统中最早开通的线路之一。一号线共有30座车站，线路全程长约38.37公里，全线共设置了24个出入口，并且拥有两个车辆段。本文将介绍南京地铁一号线的首末车时间规定。

南京地铁一号线首班车时间是早上5:50，但并非所有站点均在此时间开门迎客。根据具体站点的不同情况，具体的首班车时间会有所调整。因此，乘客在选择乘坐地铁一号线时应注意对所需要到达的站点的首班车时间进行查询。

一号线的末班车时间与首班车时间有所不同。在晚间，地铁一号线末班车的运行时间会有一些变化。一般情况下，末班车会在晚上10:30左右停运。但同样需要注意，在具体站点上，这个时间也可能会有所变化。因此，需要提前查询以保证按时抵达目的地。

在特殊情况下，地铁一号线的运营时间会发生一些变化。比如，遇到特殊节日或城市重大活动时，地铁的运营时间可能会加长，以便更好地服务市民。同时，在极端天气、安全事故等情况下，地铁一号线的运营也可能会进行临时调整。

5.如何查询地铁一号线的首末车时间

要想查询地铁一号线的首末车时间，可以通过多种渠道进行查询。在地铁站内，一般会在候车站牌上公示首末班车时间。此外，乘客也可以通过地铁公司的官方网站或者手机应用软件上查询到地铁一号线的具体运营时间。此外，第三方软件也可以提供同样的查询服务，方便市民出行。

6.尚未乘坐过南京地铁一号线的市民应该如何规划路线

对于第一次前来南京的市民而言，可能不太清楚该如何规划乘坐地铁一号线之路。此时，可以通过网络地图或者导航软件来规划最佳路径。在软件中，只要输入起点和终点，即可轻松规划出地铁乘坐路线。在首班车发车前，市民可以提前到地铁站等待，并根据候车站牌上的发车时间规划好出行时间。

7.乘坐地铁一号线需要注意的问题和安全温馨提示

在乘坐地铁一号线的过程中，市民还需要注意一些问题和安全事项，以确保自己和他人的安全。首先是不要随意跳闸，也不要在车辆内随意晃动，以免发生危险。其次，在上下车时一定要注意安全，防止滑倒或被挤伤。再次，乘客需要注意保管好自己的财物，以免发生丢失情况。最后，如遇到紧急情况需要寻求帮助，可以在车内紧急按钮上按下按钮，或者在车站里找工作人员寻求帮助。

乘坐地铁一号线方便快捷，但市民必须要了解他们想去的站点的首末班时间，并且要留有余地以免错过末班车。同时，市民还应该注意保障自己和他人的安全，并且规划好路线，以免迷路或在人流中迷失方向。希望市民们在乘坐地铁一号线时能够注意这些细节，出行更加便利和安全。