从成都出发自驾去梅里雪山到底怎么走最好
1)从起点向正西方向出发,沿人民东路辅路行驶60米,左转进入人民中路一段
2)沿人民中路一段行驶40米,过右侧的成都博物馆新馆,稍向左转进入人民中路
3)沿人民中路行驶50米,直行进入人民中路一段
4)沿人民中路一段行驶110米,左转进入西御街
5)沿西御街行驶130米,稍向右转进入人民南路一段
6)沿人民南路一段行驶430米,右转进入红照壁街
7)沿红照壁街行驶160米,左前方转弯进入上南大街
8)沿上南大街行驶160米,过右侧的谭昌镕艺术馆,直行进入中南大街
9)沿中南大街行驶30米,朝一环衣冠庙立交/洗面桥横街方向,稍向右转进入浆洗街
10)沿浆洗街行驶1.2公里,进入洗面桥街
11)沿洗面桥街行驶870米,过衣冠庙立交桥约250米后,直行进入永丰路
12)沿永丰路行驶940米,过永丰立交桥,朝创业路/G5方向,稍向右转进入创业路
13)沿创业路行驶1.2公里,直行进入京昆高速
2.沿京昆高速行驶80米,直行进入京昆高速
3.沿京昆高速行驶731.7公里,在元谋出口,稍向右转上匝道
6.沿发祥路行驶1.3公里,右转进入S214
7.沿S214行驶12.3公里,直行进入马道地隧道
8.沿马道地隧道行驶290米,直行进入S214
9.沿S214行驶9.8公里,直行进入戌街隧道
10.沿戌街隧道行驶910米,直行进入S214
11.沿S214行驶18.5公里,直行进入蟠猫隧道
12.沿蟠猫隧道行驶180米,直行进入S214
13.沿S214行驶23.6公里,直行进入牟定隧道
14.沿牟定隧道行驶560米,直行进入S214
15.沿S214行驶3.7公里,右转进入中园东路
16.沿中园东路行驶970米,直行进入中园西路
17.沿中园西路行驶1.6公里,直行进入S219
18.沿S219行驶32.3公里,稍向左转上匝道
20.行驶160米,朝大理方向,稍向右转上匝道
21.沿匝道行驶170米,右前方转弯进入杭瑞高速
22.沿杭瑞高速行驶132.2公里,朝丽江/香格里拉/G5611方向,稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶850米,直行进入大丽高速
24.沿大丽高速行驶169.2公里,朝白汉场/香格里拉/长江第一湾方向,稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶1.0公里,直行进入大丽高速
26.沿大丽高速行驶4.5公里,直行进入G214
27.沿G214行驶50米,直行进入G214
28.沿G214行驶13.0公里,直行进入西景线
29.沿西景线行驶6.7公里,稍向左转进入G214
30.沿G214行驶1.1公里,直行进入西景线
31.沿西景线行驶720米,右前方转弯进入西景线
32.沿西景线行驶19.1公里,直行进入G214
33.沿G214行驶3.4公里,直行进入西景线
34.沿西景线行驶26.7公里,直行进入俄迪隧道
35.沿俄迪隧道行驶330米,直行进入西景线
36.沿西景线行驶67.3公里,稍向右转进入G214
37.沿G214行驶180米,左前方转弯
39.沿旺池路行驶4.9公里,朝德钦/巴拉格宗景区/纳帕海·依拉草原景区方向,直行进入西景线
40.沿西景线行驶1.8公里,调头进入西景线
41.沿西景线行驶8.2公里,朝德钦方向,稍向右转进入G214
42.沿G214行驶2.6公里,右前方转弯进入西景线
43.沿西景线行驶8.0公里,稍向左转进入G214
44.沿G214行驶7.8公里,直行进入西景线
45.沿西景线行驶390米,朝巴拉格宗景区方向,稍向左转进入G214
46.沿G214行驶12.6公里,直行进入肯古隧道
47.沿肯古隧道行驶660米,直行进入G214
48.沿G214行驶4.0公里,直行进入生地隧道
49.沿生地隧道行驶5.8公里,直行进入色雷丁隧道
50.沿色雷丁隧道行驶980米,左前方转弯进入G214
51.沿G214行驶3.6公里,直行进入布卡隧道
52.沿布卡隧道行驶630米,直行进入G214
53.沿G214行驶3.5公里,直行进入西景线
54.沿西景线行驶770米,稍向右转进入G214
55.沿G214行驶1.3公里,直行进入西景线
56.沿西景线行驶35.7公里,稍向右转进入G214
57.沿G214行驶15.1公里,稍向右转进入西景线
58.沿西景线行驶3.5公里,直行进入G214
59.沿G214行驶6.4公里,稍向右转进入西景线
60.沿西景线行驶29.7公里,朝德钦方向,右前方转弯进入G214
61.沿G214行驶120米,直行进入德钦隧道
1)沿德钦隧道行驶1.5公里,直行进入G214
2)沿G214行驶100米,右前方转弯进入西景线
3)沿西景线行驶4.8公里,稍向左转进入西景线
4)沿西景线行驶9.5公里,直行进入G214
5)沿G214行驶2.2公里,直行进入西景线
6)沿西景线行驶15.4公里,左前方转弯
11)行驶8.1公里,到达终点(在道路右侧)
成都到四姑娘山稻城亚丁丹巴环线自驾游攻略+路线
成都是四川的核心城市,从成都出发可以自驾前往四川其他任何地方,交通都是十分便利的,对于自驾游建议还是选择知名的景点和换线作为路线,因为安全性和可玩性才是最重要的,下面给大家分享详细的攻略。
成都去四姑娘山、丹巴、稻城亚丁、新都桥的环线,是川西大环线和川西小环线的结合,全程约1800公里,用时7天,总行车时间约40小时,日均行车时间6小时。
行程规划、住宿地安排,及费用预算:
第一天、成都—映秀—卧龙—四姑娘山—双桥沟—丹巴县城
1、线路:从成都沿岷江而上,经都江堰,走都汶高速到映秀,翻越巴郎山(垭口海拔4523米)前往卧龙,到达四姑娘山;晚上入住丹巴。参考酒店:丹巴美人谷大酒店。
2、行程:全程350公里,车程6小时,沿途路况良好。
3、景点:四姑娘山双桥沟,巴郎山云海,小金县猫鼻梁
第二天、丹巴—甲居藏寨—新都桥
1、线路:参观甲居藏寨(距丹巴县8公里),经八美、塔公,到达新都。参考住宿:康定渝新大酒店。
2、行程:全程144公里,多为参观时间,景点丰富,主要为川西丹巴各景点游览。
3、景点:甲居藏寨,惠远寺、东谷天然盆景风景区,塔公寺,塔公草原,雅拉雪山,新都桥。
第三天、新都桥—理塘县—香格里拉镇
1、线路:新都桥出发,经高尔寺山口(4412米)到雅江,再剪子弯山口(4659米)、卡子拉山口(4718米),到达理塘;再由理塘经海子山口、桑堆,到达稻城香格里拉镇。参考住宿:日瓦圣洁之旅。
2、行程:全程420公里,行车8小时。路况多为柏油路,需要翻山越岭,海拔变化大。
3、景点:卡子拉山、理塘县、毛垭大草原、海子山、红草地、稻城白塔。
1、线路:日瓦开车到亚丁游客接待中心停车,坐景区观光车到扎灌崩,接着徒步参观冲古寺、牛奶海。晚上住在亚丁景区内部,参考住宿:亚丁村德沙民居。
2、行程:亚丁景区一日游。亚丁门票350,其中景区门票150,观光车120,电瓶车80。景区门票有限期3日,出景区后,二进景区需购买半价的观光车费,住在亚丁村则不用。
3、景点:仙乃日神山、夏诺多吉神山、央迈勇神山、亚丁村、冲古寺、珍珠海等。
1、线路:亚丁长线一日游,坐景区观光车到扎灌崩,徒步至冲古寺,再乘坐电瓶车前往洛绒牛场,徒步参观牛奶海、五色海。出景区后,晚上住在香格里拉镇,参考住宿:日瓦圣洁之旅假日酒店。
2、行程:亚丁长线游需要徒步8~10小时,比较劳累,尽量结伴同行。
3、景点:除了三大神山外,还有冲古草坪、洛绒牛场、牛奶海、珍珠海。
第六天、香格里拉镇—海子山—理塘县—雅江县—新都桥
1、线路:回程从香格里拉镇前往稻城、桑堆,在理塘走318国道,经雅江,到达新都桥。参考住宿:康定渝新大酒店。
2、行程:全程420公里,行车时间8小时。
第七天、新都桥—折多山—康定—泸定桥—成都
1、线路:新都桥出发,翻越折多山口(海拔4200米),到达康定,经过泸定、天全、雅安,到达成都。
2、行程:全程约410公里,行车时间8小时,如不堵车,约下午4点到达成都。
3、景点:新都桥、折多山、泸定桥
1、油费:全程1800公里,排量不同油耗不同,一般越野车每公里耗油0.8~1.2元,我们按1元一公里油耗计算,全程油耗1800元。
2、过路费:整个线路,除了都汶高速、成雅高速,几乎不存在过路费,全程过路费约100元。
3、食宿费:穷家富路,每日人均食宿费300,7天下来2100元。
4、门票费:全程收费景点,四姑娘山双桥沟150元,丹巴甲居藏寨50元,稻城亚丁350元,泸定桥10元,其余景点免费,共计约500元。
5、车辆维修预备金:无论路上汽车是否爆胎,是否抛锚,都需要额外准备5000元的维修预备金。
在没有花费车辆维修预备金的情况下,单人自驾此环线的费用是4500。
这条线路路况良好,但川西路险,需要慢行,有些路面受雨水侵蚀,受落石滚砸,路基受损有些严重,坑坑洼洼,烂如炮坑,虽然烂泥路段很少,但还是会一定程度地刮到底盘;不会影响通行性。
另外就是要注意山间落石,这种东西说不准,没人能预测。开车的时候谨慎驾驶,注意观察山体有无松动,尽量结伴同行出游。
成都自驾西岭雪山攻略
1、西岭雪山是许多成都市民和周边地区游客自驾游的热门景点。这里很多吸引游客眼球的场景和画面都格外清晰,美丽动人,会大大提高你的生活质量。
2、前几天从成都出发,自己开车去西岭雪山。回来好多天了,每次想起那次山的经历和美景,都觉得回味无穷。就我个人的感受来说,有一种无法用语言描述的人间仙境。
3、成都离西岭雪山很近,只有100多公里。雨后晴天,运气好的话,从阳台上可以看到日照金山。没见过的人很难想象这是一种怎样的奇观:夕阳的余晖或旭日的霞光给洁白的雪山披上了一层金色,于是雪山变成了金山,故名日照金山。
4、以前没去过,主要是山区的路不好走。只有一条县道。下雨时,经常发生滑坡和泥石流。邛崃之后进入山区,在山沟里开车,一直上坡下坡,一直转弯。
5、路的两边是直立的石墙和群山,另一边是汹涌的河水。这条名为‘大双路’的县级道路非常狭窄,双向只有两条车道。它害怕超车或超速。在拐角处,汽车经常不按喇叭就突然出现在我们面前,经常会把人吓出一身冷汗。一路有惊无险。那天正常开车大概六个小时,但是我走了八个小时才到。
6、景点的入口在一个高山峡谷的中间。河水从后山流下,拍打着岩石,发出阵阵委婉清脆的水声。听到这个久违又自然的声音,一路紧张的心情顿时放松了不少。河的左岸是成行的旅馆和餐馆。这些建筑排列整齐,色彩斑斓,在青山白云的映衬下,看起来就像童话故事一样。
7、早上离开成都的时候,气温三十四度。那正好是八月,成都一年中最热的季节。可是到了山上,降到二十四度,突然觉得凉爽宜人,特别舒服。晚饭后,来自世界各地的游客,三五成群,出来享受这个夏天难得的凉爽。
8、来到窗口,想提前买票,发现已经下班了。一个景区的保安跟我说,门票不要钱,坐索道要钱。
9、西岭雪山是国家AAAA级风景区。往年一张票说是180元,今年因为疫情免了。住宿也很便宜。100元左右的房间干净整洁,什么都齐全。最重要的是他们还兼顾三餐。
10、晚上回到酒店,到处霓虹灯闪烁,人很迷茫。那些来自世界各地的游客,酒足饭饱,欢歌笑语之后,长期处于放荡的状态,夜深了,兴致依然不减。只是以后越唱越难听,嗓子越哑,像鬼哭狼嚎一样,根本睡不着。
11、第二天我起的有点晚。我隐约听到门外河水的咆哮。出门才知道,昨晚景区下了大雨,山洪爆发了。
12、赶到景区门口,游客已经提前排队乘坐索道上山。此时,天空依然阴沉沉的,不仅有雾,看起来又要下雨了。
13、犹豫之下,一些工作人员开始用喇叭游说:坐缆车上山又轻松又省力。运气好的话,这里会下雨,万里之上可能是晴空万里,就像我们飞行的时候一样。
14、山上的景点分为两部分。第一部分被称为薛莹广场,它海拔近1700米,位于半山腰。我下了索道,准备在那里转车,才发现这么高陡的半山腰上居然有公交车。
15、公交车司机可能是老司机,在1000多米的山上左拐右拐。速度快,车抖得厉害。我想象着下面1000多米的悬崖,有些人是为了
16、这个广场是半山腰的平地,来往都需要公交车,可见其面积之大。来到这里之后,我看到这里甚至比山脚下的配套设施还要齐全。那里有各种各样的设施,如旅馆、餐馆、超市、儿童游乐场、滑雪场等。就像天空中熙熙攘攘的市场。更神奇的是,在广场的中间,也就是这个半山腰上,有一个大湖,平静如镜,感觉像人间仙境。
17、玩了两个多小时,我才勉强登上索道来到日月潭。随着索道舱慢慢爬上来,渐渐进入了一个混沌的世界。云雾包裹着我们,我们进入了在山脚下看到的云海。舱底的角落有几个缺口,能看到远处山谷景区门口五颜六色的建筑和移动的车辆,但在孩子们手里都变成了玩具大小。
18、日月潭海拔3500米,是西岭雪山的最高点。下了索道后,感觉胸闷,有点头晕。我意识到这就是所谓的高反应。人们大叫,原来那座山其实是蓝天白云,头顶上挂着一轮火辣辣的太阳!
19、从日月潭到阴阳界大概三四公里,一条蜿蜒的栈道连接着几座山峰,来回大概要走两三个小时。山脊宽三四米,窄不到两米,两边有护栏和铁链,防止游客摔倒。——下方是被刀斧切割过的岩壁和覆盖着茂密森林灌木的无底深渊。站在高高的山脊上环顾四周,那些巨大的、绿色的山脉一路延伸到天际,森林茫茫,在千山的山谷之间,白云在缓缓浮动。
20、可能是空气中的水分太浓,也可能是在云层中。山顶的树叶、草叶、花瓣上挂满了水珠,绿得发亮,色彩极其丰富。一层层白雾不时从山谷下面飘上来,遮住满眼的绿色。
21、说到花,可能也是因为海拔高。山上的花和山上的花明显不一样。不管什么颜色,花冠都很小,单独开的时候只有指甲盖大小。蓝色和红色像不同的火焰,点缀在草丛中。
22、最常见的是穗状花,长穗上覆盖着形似柳叶的花瓣;最奇怪的是有一种玉米花,形状像细长的玉米穗,结出成熟的红色果实,大如一粒玉米,十分诱人。
23、达尔文说自然法则是物竞天择,适者生存。山里缺氧,花也有这样奇怪的样子。清代诗人袁枚有一首广为流传的诗,赞美他们:
24、一边走,一边陶醉。大概过了两个小时,终于到了——的阴阳界,景区的网上名人打卡处。在入口处,有一个木制的标志,上面写着:这个2米宽的山脊是不同气候的分界线。西部是青藏高原气候,寒冷干燥,东部是盆地气候,温暖湿润。
25、当两种气流在这里相遇,就形成了一种奇怪的自然现象。一边是万里晴空,艳阳高照;另一侧云雾蒸腾朦胧,故名阴阳界。比这一自然奇观更神奇的是,在栈道旁的另一块木牌上,还有唐代诗人杜甫写的一首诗:
26、北方厚厚的云层想要压垮这座城市。
27、很长一段时间,我一直以为杜甫没有游过西陵雪山,那句七言绝句‘窗含西陵秋雪千里,门泊吴栋万里船’,一定是诗人在成都坐在自家厕所里看到的景象。看到这首诗后,我才知道诗人不仅去过西岭雪山,甚至还亲自登上了最高峰,实地探访了阴阳奇景。
28、而以当时的交通条件,诗人又是如何穿越那些高山峡谷来到这里,登上三千多米高的山的呢?这一系列的问题让我很困惑。也许俗人所不能理解的,才是诗人伟大的原因。
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