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　　7月21日，即将出首批1000辆MG MULAN在上海海通码头集结，口海正式运往欧洲。外季在欧洲将会以MG4命名，度欧并在今年第四季度首发。洲首MG MULAN基于全新的即将出纯电专属平台开发，被上汽集团称为中国汽车工业首款真正意义的口海全球车。

　　MG MULAN由中英两个设计团队共同设计，外季外观灵动前卫，度欧内饰时尚干练。洲首据悉，即将出MG4相比国内MG MULAN在细节方面有所调整。口海首先，外季欧洲用户偏爱布艺材质、度欧简洁设计，洲首而中国用户的需求则更丰富多变，追求舒适与豪华。而在底盘调校方面，欧洲用户对操控性的要求更高，所以MG4驾驶体验偏硬朗，而MULAN操控起来更柔和。

　　动力上，MG MULAN搭载高功率永磁同步电机，最大功率330kW（449马力），最大扭矩600Nm，百公里加速3.8秒。新车配备上汽“魔方”电池，CLTC工况下续航里程520km。新车还配备多项电池智能管理，SOC算法±3%，能够更准确地计算出剩余电量和续航里程。

　　MG已连续三年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”，进入全球84个国家和地区，圈粉600万。1-6月，MG品牌在欧洲销量已超过4.5万辆，并跻身瑞典、挪威等国纯电动汽车市场TOP10。近日，MG出海累计100万辆目标正式达成。MG MULAN作为MG投向全球市场的全新重磅产品，将于今年第四季度抢滩欧洲市场，并计划明年进军澳新、中东、墨西哥、南美等国家和地区。

　　编辑总结：MG MULAN作为上汽乘用车的重磅车型，不光在会在国内销售，更是会远征海外，凭借出众的设计、丰富的配置以及澎湃的动力系统，相信MG MULAN在海外也可以拥有出色的市场表现。

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