哈尔滨量具刃具集团有限责任公司的发展历程
1、哈量集团(原哈尔滨量具刃具厂)创建于1952年,1955年正式投产,是我国“一五”期间原苏联援建的156项重点工程项目之一,命名为“哈尔滨量具刃具厂”。
2、50年代后期至70年代初期,根据当时国内发展机械装备行业和加速经济建设的需要,以哈量厂为母体,先后援建和分迁了成都量具刃具厂、中原量仪厂、青海量具刃具厂、桂林量具刃具厂、关中工具厂等5个具有相当规模的工、量具厂,支援各厂工人、技术人员、管理干部累计达2500余人,设备1000余台(套),为中国工量具行业的发展和壮大做出了重要的历史性的贡献。
3、70年代后期到90年代中期,随着国内经济大环境的变迁,哈量厂也经历了许多动荡与磨练,实现了由生产型企业向生产经营型企业的转变,适应了由计划经济向市场经济的转轨。尤其经过“七五”和“八五”的技术改造,工厂相当一部分产品水平实现了由低、中档向中、高档的发展,由劳动密集型企业向技术密集型企业的发展,生产规模显著增加,产品质量稳定提高,体现技术密集型的新产品相继问世,并不断打入国际市场,经济效益逐年增长。
4、1999年,企业以精干主体、分离辅后、减掉冗员、提高效益为目的,积极向市场经济相适应的公司制迈进。首先对下属专业厂进行了资产重组,组建了哈量实业有限责任公司、哈量量具刃具股份有限公司、哈量精密量仪有限责任公司、重组了哈量数控刀具有限责任公司及哈量数控机床有限责任公司,建立了相应的法人治理结构。
5、2003年7月23日,经哈尔滨市工商局正式批准哈量厂进行了整体改制,成立哈尔滨量具刃具集团有限责任公司。
6、2005年4月7日,经哈尔滨市政府批准,吸纳员工参股,使哈量集团由国有绝对控股企业转变为由国有控股、员工参股的混合所有制企业,大大提高了员工对企业的关切度以及工作的积极性。
7、2005年,哈量集团以“国有控股,员工参股”——“集体创业”的模式进行了企业改制。通过改制,企业与员工的结合度更加紧密,影响力和凝聚力显著增强。同年,哈量集团全资并购了德国凯狮(KELCH)公司,在德国注册成立了凯狮-连环有限公司(KELCH&LINKS CO.,LTD)。这是企业的一次“立体式技术改造”,对提升企业产品技术水平,实施国际化战略起到了积极的促进作用。2009年3月30日,哈量与中国通用技术集团实现联合重组,成为中国通用技术集团下属的控股子公司,加快了企业向“国内驰名、世界知名的国际化大型企业集团”迈进的步伐。
浅析:哈尔滨的发展历程
1、人们印象中的哈尔滨是一个冰天雪地的世界,哈尔滨的冬天可以说是深入人心。然而哈尔滨文化并非仅此而已,哈尔滨也是中国文化的历史名城,文化历史悠久,素有“冰城夏都”的美誉。那么你了解哈尔滨的的历史吗?下面就让我来给大家科普一下哈尔滨的发展历程吧。
2、哈尔滨来源于女真语“阿勒锦”“哈喇宾”“哈喇宾忒”,汉译为光荣、荣誉、名誉等含义。另有一说,来自女真语天鹅的摹声词,即“哈尔温”,本意是“天鹅”之意。
3、不管哪种说法,可以看出哈尔滨和女真族是有着密不可分的关系,很多人可能不知道《射雕英雄传》中金国(完颜家)的都城就在哈尔滨,哈尔滨阿城市是金、清两代王朝的发祥之地。如果时间充裕,你可以去哈尔滨阿城市,去看看金上京遗址。哈尔滨古迹最早可以追溯到5000年前,真正以城市出现就是在金国了。
4、而哈尔滨的大发展,应该是清末民国前后的俄罗斯的入侵。从公元1115年金国在阿城市(当时称上京)建都,直到1896年至,哈尔滨只不过是由一个只有12条狗的驿站发展到人数不多的几个小村庄而已,1896年是哈尔滨作为城市的起点,在此之后发生的一系列事件,才改变了这个地方的命运。
5、 1896年,清政府与俄国签订《中俄密约》,俄国取得在黑龙江和吉林的铁路修筑权;1898年(清光绪二十四年),俄收买田家烧锅,成为铁路工程局的驻地;开始以此为中心修建中东铁路,人口集聚,兴办商行工厂,城市迅速兴起。1899年,哈尔滨至阿什河临时通行火车;1901年,哈尔滨,尼科尔斯克,乌苏里期克(双城子)间铁路接轨竣工通车。
6、 1905年,随着日俄战争,哈尔滨人口骤增至25万;1905年10月31日(清光绪三十一年十月初四日),清廷批准,添设哈尔滨关道(即滨江关道),翌年5月11日(清光绪三十二年四月十八日),正式设置道署,驻滨江城(今道外区)。
7、 1923年至1945年,党在哈尔滨逐步壮大,从20世纪初至20年代末,随着中东铁路建设,工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。俄、英、美、日、法等30多个国家的资本家在哈尔滨开设了工厂、洋行、商店等,有16个国家设立了领事馆,使哈尔滨成为东北亚国际贸易城市。与此同时,中国民族资本也有了较大发展,建立起哈尔滨在当时的北满经济中心和国际都市地位。
8、现在的哈尔滨如今是中国的“北大仓”是我国最主要的粮食来源大省,黑龙江的粮有多少,怎么说吧,一年的粮食可以供陆海空三军军、上海、北京、天津三个直辖市的人口吃一年的,哈尔松花江是中国第六大长河,哈尔滨是松花江上的主要港口,每年从这里运出的货物销往世界各地。
9、哈尔滨的轴承厂、汽轮厂、锅炉厂是在全国享有盛誉,哈尔滨太平国际机场是中国内陆第八大港口之一,每年运输300多万人次。
10、哈尔滨的建筑,在全国也是享有盛誉的,例如索菲亚教堂、马迪尔宾馆、还有中华巴洛克建筑新华书店、哈尔滨在短短的100年里,吸收了欧洲300多年的历史精华,为哈尔滨旅游业的发展作出了贡献。
哈尔滨铁路局的发展历程
1、哈尔滨铁路局隶属于中国铁路总公司,其前身是沙俄在我国东北修建的中东铁路(全长2489公里,1898年始建,1903年正式运营),至今已有百年历史,大致分为三个历史时期。1903年至1935年为中东铁路和民国铁路时期;1935年至1945年为伪满铁路时期;1945年日本侵略者投降后,哈尔滨铁路真正回到中国人民的手中,1946年至今为人民铁路时期。
2、今天的哈尔滨铁路局是由其前身哈尔滨铁路局和齐齐哈尔铁路局合并而成的。
3、哈尔滨铁路局在合并前管辖哈尔滨铁路分局、牡丹江铁路分局、佳木斯铁路分局,管辖范围西至安达站,北至北安站,南至双城堡站,东至绥芬河站,下辖哈尔滨站、牡丹江站、佳木斯站等。
4、齐齐哈尔铁路局在合并前管辖齐齐哈尔铁路分局、白城铁路分局、加格达奇铁路分局、海拉尔铁路分局、伊图里河铁路分局,管辖范围西至满洲里站,北至漠河站,南至太平川站,东至安达站,下辖齐齐哈尔站、大庆站、让湖路站、满洲里站、海拉尔站、白城站、加格达奇站等。
5、1983年齐齐哈尔铁路局撤销并入哈尔滨铁路局,其管辖下的除白城铁路分局划归沈阳铁路局外,其余四个铁路局均并入哈尔滨铁路局。最终形成今天的格局。
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