堵车图片（堵车图片卡通搞笑）

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1、上周合肥市整体路况如上图所示，从整体上看，上周周四早高峰缓行最为严重，周末早高峰则相应推迟到上午9点左右；晚高峰中，周四拥堵指数较高；周末早晚高峰拥堵指数相对工作日明显较低。

2、长春火车站是到达长春的主要交通枢纽，离市中心不远。从火车站出发，您可以直接乘坐地铁或者公交车前往目的地。路线规划第一天：合肥到济南出发时间：早上8点。游玩路线：合肥-徐州-南京-济南。

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3、作为一个土生土长的合肥人，客观来看，合肥还真不是特别宜居。首先是天气啊，合肥作为一个江淮之间的城市，非常潮湿。这种潮湿让夏天和冬天都很不好过，在夏天，晴天的时候整个城市就是一个大蒸笼，更别提冗长的梅雨天。

1、这就影响了轮胎的减速效率，也就是说，刹车效率会降低。其次，现在绝大多数车都有ABS，这种基础的安全系统能确保你在全力制动时，车轮不会直接抱死，也就是说就算刹车不及了，你还能打方向避险。

2、乘客不适：急刹时，乘客由于惯性作用可能受到颠簸，导致不适甚至受伤。轮胎损伤：急刹可能导致轮胎受力过大，从而引发轮胎爆胎、变形或损伤。

3、然后，灵活运用车灯也有可能会降低被追尾的风险。其实市面上有些车子，已经装配有紧急刹车警示系统了。这个系统通过加速度传感器和刹车踏板传感器，会判断出车子在进行紧急制动。

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4、第随意急刹。在城市里开车，有些人，特别是一些新手司机，遇到前方堵车，或者红绿灯路口，喜欢开到跟前才一脚刹车，来一个点头刹。

5、油耗除了汽车的构造这一无法控制的客观因素，还有我们驾车习惯这一主观因素，如果过于频繁的进行急刹车，就会使得提速的部分被紧急止停消耗掉。

6、急刹车指的就是因为紧急情况，所以就直接一脚把刹车踩到底的情况，这样往往很容易会造成追尾。刹车在我们开车向前行驶的过程中，如果看到前方有行人或者特殊情况的话，那我们就需要进行刹车，这样才不会撞上去。

1、礼让斑马线很容易造成堵车，专家建议取消这种行为是不赞同的，走斑马线肯定是要礼让人群的，毕竟是安全第一。

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2、机动车礼让斑马线是美德，不应该取消，加上机动车是强势一方，行人是弱势一方，礼让行人是一种文明契约，是体现一个城市是否有“温度”的标准之一。

3、综上所述，礼让行人的初衷是好的，不仅为减少事故做出贡献，而且，对培养恢复中国人之间的礼让素养。个人觉得不能取消。

4、礼让行人才是最重要的，取消斑马线绝对不赞同。斑马线展现了一个城市文明的初衷，对行人也是一种尊重。在出行的道路上，行人只是弱势的一方，机动车占着很强的优势，机动车礼让斑马线就是一种美德，根本不可能取消。

5、解决了行人的行走问题，就可以取消斑马线了，没事少建议一些，比什么都好。

1、违法占用应急车道行驶是严重的主观交通违法行为，性质非常恶劣。违法占用应急车道行驶等交通陋习之所以屡禁不止，主要是由于一些驾驶人交通安全意识淡薄，抱有侥幸心理，贪一时方便，从而无视交通法规。

2、一两公里就有一个，不一定是用来拍违章车辆的。现在的导航电子狗识别能力非常全面，这也是他们大胆走应急车道的原因。二是高速公路上的警察基本没有，这也是给他们底气的一个理由。

3、交警对于这种情况，表示还是怕六分拿得太稳。

4、急车道是高速路上紧急救助和应急避险用到的通道，正常的驾驶的车子是不允许进入行驶的。而碰到高速路拥堵时，通常是因为事故造成的，有事故便会有报警和救援，而倘若应急车道也被堵住的话，后果是很严重的。

5、法律主观：高速公路拥堵占用应急车道行驶会被扣六分，罚款两百元。

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