大瑶山隧道（大瑶山隧道哪一年开通）

本篇目录概览：

• 1、京广高铁最长的隧道
• 2、京广铁路,湖南到广州段,那条最长的隧道叫什么名字?
• 3、大瑶山隧道塌方事故原因
• 4、京广铁路通过的最长隧道是哪条?
• 5、乐光高速公路攻略乐光高速公路攻略路线图
• 6、大瑶山隧道的建设介绍

京广高铁最长的隧道

1、京广线最长的隧道——大瑶山隧道，位于京广线郴州-韶关区段的罗家渡-土岭区间，隧道全长1286公里。正在开工建设的武汉-广州铁路客运专线将3进3出大瑶山，形成3座新大瑶山隧道，分别为大瑶山3号隧道。

2、(2)大瑶山隧道群京广高速铁路大瑶山隧道群由大瑶山3号隧道组成，隧道长度分别为081公里、024公里、373公里，其中2号之间距离为167米，3号之间为47米，三座隧道均为双线隧道。

3、大瑶山隧道处在京广铁路衡广（衡阳至广州）复线的坪石至乐昌间，自北向南穿大瑶山，位于广东省乐昌市境内，全长1295公里，是目前国内最长的双线电气化隧道，其长度在世界铁路隧道中列第十位。

京广铁路,湖南到广州段,那条最长的隧道叫什么名字?

1、京广高铁最长的隧道是大瑶山一号隧道。大瑶山隧道是中国第一条通车的超长双线电气化铁路隧道。位于广东省北部韶关市西北坪石至乐昌间的京广铁路衡广（衡阳—广州）复线上，自北向南穿越大瑶山，全长14295米。

2、大瑶山隧道是广东至湖南最长隧道，也是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道，位于京广铁路广东省粤北瑶山山区的坪石至乐昌间，全长14295米。

3、京广线最长的隧道——大瑶山隧道，位于京广线郴州-韶关区段的罗家渡-土岭区间，隧道全长1286公里。正在开工建设的武汉-广州铁路客运专线将3进3出大瑶山，形成3座新大瑶山隧道，分别为大瑶山3号隧道。

大瑶山隧道塌方事故原因

另外，隧道坍塌出现原因是未对隧道采取合理的支护处理。工程实例某隧道对地表塌坑进行分层回填夯实处理，同时在隧道左侧边墙外侧施工4排φ108注浆钢花管桩，隧道拱部施工φ89超前管棚进行加固处理。

主要原因有：1）、地质因素：在隧道施工中，局部地段地质构造变化、断层破碎带、软弱夹层等工程地质条件变化，如果施工预防措施不当、不及时，极易造成隧道塌方事故。

塌陷造成车站建筑物毁坏、路基沉陷、道路悬空、桥涵开裂倒塌、隧道施工受阻、铁路断道停车事故时有发生，甚至造成火车脱轨等。有些路段列车长期限速慢行，损失巨大。

京广铁路通过的最长隧道是哪条?

1、京广铁路上最长的隧道是大瑶山隧道.大瑶山隧道位于广东省韶关市西北砰石至乐昌间的京广铁路线上，全长13千米，是目前中国第二长的铁路隧道。

2、大瑶山隧道处在京广铁路衡广（衡阳至广州）复线的坪石至乐昌间，自北向南穿大瑶山，位于广东省乐昌市境内，全长1295公里，是目前国内最长的双线电气化隧道，其长度在世界铁路隧道中列第十位。

3、京广隧道1835米。郑州京广路隧道主线全长1835米，隧道总高6米，2012年4月28日一期工程建成开通，2017年9月二期工程完工。

4、从广州到武汉，京广铁路需要穿越南岭、十万大山。乐昌至坪石段隧道最为密集，桥隧相连。其中大瑶山隧道，14294米，全线最长。南岭隧道6千多米，京广南段第二长。

5、大瑶山隧道，位于京广铁路广东省粤北瑶山山区的坪石至乐昌间，全长14295米。

乐光高速公路攻略乐光高速公路攻略路线图

1、广乐高速攻略路线图乐光高速收费车按照全省高速公路统一标准分类，即按照车轴(车轮)数量、车头高度等物理参数分类。

2、沿张集高速行驶650米，直行进入大广高速。沿大广高速行驶262km，直行进入龙河高速。沿龙河高速行驶130.2公里，直行进入沈畅高速。沿沈畅高速公路行驶115公里，在匝道上直行。沿着坡道行驶830米，直行进入沈畅高速公路。

3、广州到山西路线广州到山西太原自驾21小时路线1869公里，过路费约915元。广州机场14km高速。广广高速长19公里。乐光高速公路262公里京港澳高速463km。徐广高速公路全长284公里。随岳高速长87公里。

4、广州自驾湖北沿途旅游攻略按照当地社区的要求，在家检疫，三天两检，七天三检，自觉遵守防疫工作。

5、珠三角、广东高速公路易堵路段：广湛高速、广惠高速、深汕西高速、广昆高速、广深高速、虎门大桥、广珠东高速、广珠西高速、博深高速、广三高速、南二环高速等。

大瑶山隧道的建设介绍

1、大瑶山隧道贯通前，遇到地质极为复杂，我国隧道建设史上罕见的9号断层。隧道在断带上长465米，岩石破碎松软，节理发育，涌水流沙经常发生，最高水量达到每昼夜5万吨。

2、大瑶山一号隧道全长081公里，开挖断面为150平方米，是整个武广客运专线的重点控制性工程，也是我国设计时速350公里以上铁路客运专线最长的山岭双线隧道。

3、大瑶山隧道 中国第一座长度超过10千米的双线电气化铁路隧道。位于广东省坪石至乐昌市之间的瑶山山区和武水峡谷，穿越瑶山区，是衡广复线铁路建设工程的一部分。隧道全长13千米，1981年开工，1987年5月贯通。

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