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岁月号幸存学生现状
韩国岁月号沉没事故大家还记得不，调皮捣蛋不听话的孩子得救了，呆在客舱等待救援的听话孩子都没了，自动扶梯是链条传动，踏板是卡扣设计，没有塌陷一说，停电了和普通楼梯没啥区别，只要不是聚众超载走，比你走斑马线还安全。
指的是”岁月”号客轮沉没的事件。2014年4月16日，载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。迄今，事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难，仍有9人下落不明。
但从26日起浪高变高流速变快，天气状况非常糟糕，但韩国政府会尽全力进行搜救，坚持到最后，这一点没有变化。 沉船事件发生后，“岁月号”上的大量燃油开始泄露。
事故客轮载有375名前往济州岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中的学生、14名教师。其中已有179人获救。事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难，9人下落不明。岁月号沉没时，船上共有船务人员29人，其中22人生还。
韩国岁月号沉没原因?
1、指的是”岁月”号客轮沉没的事件。2014年4月16日，载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。迄今，事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难，仍有9人下落不明。
2、意外进水。2014年4月16日，载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。迄今，事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难，仍有9人下落不明。
3、韩国时间2014年4月16日上午8时58分许，韩国一艘载有476人的“世越号”(原译为“岁月号”)客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没。该事故已造成304人死亡，142人受伤，另有9人下落不明。
可以将韩国岁月号的新闻简单描述一下吗?谢谢。
1、岁月号沉没时，船上共有船务人员29人，其中22人生还。生还船员中15人是负责船只航行的航务人员，另7人为厨师等其他服务人员。
2、韩国“岁月号”客轮由日本长崎HAYASHIKANE船厂制造，船主为韩国仁川CHUNG HAE JIN MARINE公司。2014年4月16日上午8时58分许，载有450余名旅客的“岁月号”客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生浸水事故后倾覆沉没。
3、韩方表示，25日天气晴朗，搜救不会遇到太大困难。但从26日起浪高变高流速变快，天气状况非常糟糕，但韩国政府会尽全力进行搜救，坚持到最后，这一点没有变化。 沉船事件发生后，“岁月号”上的大量燃油开始泄露。
4、”一位母亲在韩国YTN电视台新闻节目中说，“他们说，他们先跳入水中，而后被救出水。”电视画面显示，获救者被救援人员披上毛毯，送往附近珍岛上一座体育场安置。一些满眼泪水的家长已经在那里等待自己的孩子。
岁月号事件是怎么回事
指的是”岁月”号客轮沉没的事件。2014年4月16日，载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。迄今，事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难，仍有9人下落不明。
年4月16日上午，一艘载有475人的“岁月号”客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生进水事故，并在2小时20分钟后沉没。事故客轮载有375名前往济州岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中的学生、14名教师。
由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”（原译为“岁月号”）船体的一部分。
岁月号事件”是 2014年4月16日，载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。
岁月号是日本产客户滚装船，144米*22米。为最大装载乘客，所属韩国清海船务公司进行了改造，甲板至后舱全部改为客房，人数由原来的804人增加到921人，但并没有增加相应的救生设备，反而嫌拥挤将紧急摩托艇撤掉。
问题一：世越号的沉船事故 韩国“世越号”(原译为“岁月号”)沉船事故让全体韩国国民沉浸在悲痛之中。在事故原因的调查过程中，韩国社会的各种问题均被一一暴露，尤其是腐败问题再次引发关注。
岁月号不能整体打捞吗
1、年3月20日，韩国海洋水产部次官(副部长)尹学培在 *** 世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。
2、如果真有那个打捞技术的情况下，你还得跑数不清的有关部门，盖没完没了的章，你的打捞方案还必须经过‘砖’家审核。等都准备差不多了，你已经从一个有志青年变成了一个送孙子上学的老爷爷了。
3、不是，二战德国的齐柏林航空母舰被苏联打捞出水，用来做研究最后被苏联用鱼雷击沉于波罗的海。
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