在国内，中国很多高速的首条速公速提升到设高速收最高速度都是120Km/时，但是超高程在国内即将建成一条超高速公路，它的中国最高速度将能提升到150Km/时。

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150Km/时的首条速公速提升到设高速收超高速

很多朋友还是比较喜欢开快车的，尤其是超高程逢年过节，归心似箭。中国但是首条速公速提升到设高速收同样的，在高速上每到节日，超高程最容易堵车。中国

很多人都遇到过在高速上堵车，首条速公速提升到设高速收要是超高程大家都能走快点，岂不是中国更好？

出于对安全的考虑，国内把速度限制到120Km/时是首条速公速提升到设高速收有一定道理的，因为在这个速度下，超高程司机还可以作出应急反应，避免一些惨烈车祸的发生。

但是根据最新消息，国内推出150Km/时的超高速，难道不是更危险吗？

这条超高速是杭州-宁波的路段，虽然速度提升了，但是为了避免车速过快发生碰撞，在这条路上安装了物联网系统。

这条路其实也是借鉴了德国的一条不限速公路，不同的是，他们是真的不限速，而我们国家处于对安全的考虑，先设定150Km/时为最高速。

听起来就非常的高科技，那它是怎么发挥作用的呢？

其实，我们可以把它理解为智慧型公路，通过互联网可以及时地将路况告知司机，比如前方多少米有车祸事件，后方车辆可能超速变道等等。

这样司机就可以早点做出决断，在超高速行驶状态下也可以保证自己的安全。

除了速度，这条路还有一点比较吸引人。

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全程无收费站

对于常年需要在高速上赶行程的人来说，每次过收费站也比较麻烦，当然，为了节省时间，现在已经推出了ETC。

但是，在这条超高速上，更干脆，压根就没设收费站！难道是从这过不用交钱了吗？

当然不是的。

上文我们提到过，这条高速属于智慧型高速，它在成立之初就已经将收费系统安装在高速上了。

司机只需要正常行驶，而它通过摄像头自动捕捉信息，与互联网相关连，而在上这条路之前，司机的信息也已经与相关系统绑定，只要是从这条路上行驶，系统就可以直接从司机的账户扣钱。

也就是说，我们只需要专心驾驶，不需要为了收费就专门停下，也不需要操作任何扣费流程，钱自动就会上交了。

这也能避免节假日很多车都堵在收费站等待缴费的情况。

其实这一方面，也有一个比较专业的说法，叫“自由流”收费，我们可以将其理解为升级版本的“ETC”。

而这条高速的先进之处并不局限于此，为了适应现在新能源的发展趋势，这条路可谓是一条多功能的超高速。

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国内首条超高速

杭州-宁波这条路也将成为国内首条超高速，很多人对这条路未来的投入使用都十分关心。而根据相关信息显示，在今年6月份将正式与大家见面。

这条超高速的各种新鲜功能也将会给大家带来更先进、科技化的体验。

除了速度提升、收费站取消之外，这条路还专门为电动汽车安装了备用充电桩，为的就是避免很多电动汽车半路没电的情况发生。

而且，更值得期待的是，这条路未来或能实现边跑边充电。其实这个说法并不是天方夜谭，意大利已经在使用这种充电方式了。

这样的充电原理就是将无线充电设备，提前安装在路面下，只要车子也有相关设备，开上这条高速以后就可以实现一边行驶一边跑，非常方便。

当然，这一高速的建成也是为了杭州亚运会的举办，这样一条超高速势必会给国外友人也带来不同的体验。

从这条超高速的各种智慧型功能我们也能意识到，想在这条路上行驶，对于车辆和司机本身也有不少要求，很多汽车车速达不到或者司机不敢开快车的情况下，就不太适合走这条路了。

其次，在这条路行驶务必需要提前将个人信息与相关系统关联，而且属于充电型小汽车的话，提前准备好充电设备等等。

如今杭甬超高速即将与我们见面， 如果试用效果好的话或许会在部分城市继续推行。

大家对于这样的超高速有什么看法呢？

(责任编辑：汽车行情)