日前，门座V门我们从相关渠道获悉，设计市上汽通用五菱旗下备受期待的续航宏光MINIEV四门版将于2月22日正式上市。自2024年12月中旬开启预订以来，菱宏该车已斩获15379台订单，版月未上市即成“爆款”，日上再次印证了五菱在微型电动车市场的门座V门统治力。新车以四门四座布局、设计市更大空间、续航更强配置和亲民价格为核心卖点，菱宏旨在为用户提供更舒适便捷的版月城市代步新选择。

　　宏光MINIEV四门版延续了家族经典的日上萌系设计语言，前脸采用封闭式格栅与圆角大灯组，门座V门搭配“微笑”曲线和“菱之翼”LED灯组，设计市整体造型圆润可爱。续航车身侧面新增四门设计，后排乘客上下车无需“猫腰”，配合降低39mm的前门槛和加高24mm的头部空间，实用性显著提升。

　　新车长宽高为3256/1510/1578mm，轴距2190mm，较现款车型车身长度增加19.2cm，轴距加长18cm，后备厢容积达123L，后排座椅放倒后可扩展至745L，搭配全车19处储物空间，充分满足家庭出行需求。

　　内饰方面，新车以“萌趣浪漫”为主题，采用“焦糖奶油”双色搭配，中控台、门饰板等位置通过圆润化设计提升触感。配置上，8英寸悬浮中控屏支持蓝牙电话、音乐播放及倒车影像功能，7英寸液晶仪表盘清晰显示行车信息，电子手刹、Autohold自动驻车、无感进入/启动等配置则进一步优化驾驶体验。

　　智能互联方面，用户可通过手机APP远程控制车门解锁、空调启动、充电预约等功能，并实时查看车况。新车还提供4种驾驶模式（含经济、标准、运动、雪地）和3档能量回收调节，适应多样化路况需求。

　　安全性能是宏光MINIEV四门版的一大亮点。其基于天舆架构-S平台打造，采用环状笼式车身结构，高强钢占比达67%，最高抗拉强度1500MPa，配合前排双安全气囊和同级独有的ESC车身稳定系统（含ABS、TCS、VDC等12项子功能），大幅提升碰撞安全性与行驶稳定性。

　　动力方面，新车搭载30kW三合一电驱系统，峰值扭矩85N·m，零百加速仅需4.9秒，CLTC续航里程205km，百公里电耗低至8.9kW·h，出行成本约5分钱/公里。充电方面支持直流快充（30%-80%仅需35分钟）、交流慢充（20%-100%需4.8小时）及家用电源随车充三种方式，灵活应对不同场景。

　　据经销商透露，新车预售价为4.48万和4.98万，叠加旧车置换补贴及厂补后，最低落地价可至2.18万元，堪称“白菜价”代步神器。这一价格策略不仅延续了五菱“人民需要什么就造什么”的品牌理念，更直接击穿微型电动车市场的价格底线，有望进一步扩大用户群体。

　　点评：宏光MINIEV四门版凭借四门设计、空间优化、高性价比及五菱品牌的口碑积淀，已提前锁定代步车市场的“爆款”席位。其上市不仅将巩固五菱在新能源领域的领先地位，更可能重新定义微型电动车的价值标准。2月22日，这场“人民的四门车”盛宴即将揭幕，市场表现值得期待。