性能与节能兼得，27.38万起售，皓影锐•混动e+正式上市

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　　10月18日，节能兼广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，售皓式上市新车共推出豪华版、影锐尊贵版以及尊享版三个配置车型，混动官方指导价为27.38-29.98万元。节能兼此外广汽本田还为消费者提供了优惠政策，售皓式上市从官方商城下单皓影锐•混动e+售价区间仅为24.78-27.98万元，影锐价格优势相当明显。混动

　　造型方面，节能兼皓影锐·混动e+基本延续了普通版车型的售皓式上市设计，前脸通过换装更加厚重的影锐镀铬饰条强化产品辨识度。同时新车前保险杠设计也作出调整，混动细长的节能兼镀铬饰条环绕包围前雾灯组并一直延伸至车尾，相比燃油版车型锐利的售皓式上市獠牙状包围设计，皓影锐·混动e+无疑会多了一分沉稳感。影锐

　　新车侧面整体布局并没有发生变化，换装上全新造型的18英寸轮圈进一步强化豪华感，而在尺寸方面，皓影锐·混动e+长宽高分别为4718/1861/1679mm，车身长度有明显增长，而轴距则继续保持为2660mm，属于紧凑型SUV当中尺寸较大的存在。

　　皓影锐·混动e+尾部同样延续了燃油版车型的设计，L型尾灯组采用了熏黑灯壳处理，点亮时具备不错的辨识度。尾部 “e:PHEV”标识表明其PHEV车型的身份，而充电口则设计在车身右侧，与左侧燃油加注口形成对称。

　　新车内饰与锐·混动版车型保持一致，中控屏幕采用内嵌式的设计，在规整的面板覆盖下即使屏幕尺寸不大但也不会有那种“大边框”的违和感。下方的独立空调区域依旧采用了实体按键+旋钮的设计，便于驾驶员盲操作，同时按键式换挡机构也让座舱的科技感进一步提升。

　　至于在配置方面，皓影锐·混动e+将标配前排双气囊、前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、主动刹车、18英寸轮圈、LED远近光灯、智能远近光灯切换、自动大灯、LED日间行车灯、感应雨刷、无钥匙进入启动、ANC主动降噪、多功能方向盘、皮质座椅、后排座椅角度调节、自动空调、后排出风口、8扬声器、无线充电、车联网等功能，配置诚意还是足够的。

　　动力部分，皓影锐·混动e+搭载本田第三代i-MMD PHEV技术，由2.0L阿特金森自然吸气发动机与双电机组成的动力系统能够提供158kW的综合最大功率，85公里的NEDC工况纯电续航里程也基本能够满足日常通勤的需求。

　　最后：其实PHEV车型的出现更多的是为了满足限牌城市用户的购车需求，毕竟插电混动车型不论是售价还是对于充电环境的需求都比有油电混动车型要高上不少。而这台皓影锐·混动e+优势在于24.78万元起售的官方商城价，放在同级合资竞品中竞争力是足够的，对于身处限牌城市“摇摇无期”的小伙伴来说，会是个不错的选择。