内容摘要：今年1-7月，我国进口车销量为44.2万辆，同比下降24.1%，但降幅环比有所收窄。中国汽车流通协会进口车工作委员会主任王存表示：“今年进口车市场）受到疫情冲击，表现未达预期，出现供给和需求双降局面，

今年1-7月，月进我国进口车销量为44.2万辆，口车同比下降24.1%，供需但降幅环比有所收窄。下滑销量中国汽车流通协会进口车工作委员会主任王存表示：“今年（进口车市场）受到疫情冲击，奔驰表现未达预期，直追出现供给和需求双降局面，雷克降幅均超10%，月进趋势跟整体车市同步，口车但恢复速度慢于平均水平。供需” 

从具体品牌看，下滑销量宝马、奔驰奥迪降幅最大，直追分别达36.9%和45.8%；奔驰降幅较低，雷克与榜首雷克萨斯差距缩小至万辆。月进王存表示：“宝马X5和奥迪A7的国产导致其进口车大幅下降；BBA阵营中奔驰降幅仅9.3%，主要得益于奔驰将芯片等资源更多配给高端车型的战略，奔驰S级、迈巴赫、GLE等高端车型表现均较好。” 

根据中国汽车流通协会数据，2015-2019年，我国进口车销量始终维持在110万辆左右的规模，从2020年开始呈现下滑，2020年销量跌破百万辆大关，为99.7万辆，同比下降10.2%；2021年为93.9万辆，同比再下降6.1%。