比奥迪Q3还要贵5000，26.48万起售的国产XC40值得买吗？

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　5月24日，比奥沃尔沃国产XC40正式上市，还贵新车带来三款动力共计7款车型，国产官方指导价格为26.48-38.58万元，比奥相比此前进口版本车型32.18-39.88万元的还贵售价可谓诚意满满，并且更丰富的国产动力布局能够更好的满足不同消费者需求。

　　不过鉴于目前豪华品牌小型SUV布局基本齐全，比奥且有不少实力强大的还贵车型已经得到良好的市场反馈。作为这一细分市场的国产“后来者”，这台国产XC40到底能不能成为“黑马”，比奥带动沃尔沃上到更高的还贵领域呢?

独特设计识别度高，北欧气息明显

　　国产XC40造型上延续了进口版本的国产设计，采用硬朗的比奥车身线条明显与XC60、XC90区分出来，还贵与大多紧凑型SUV竞争对手追求动感的国产设计理念不同，XC40方正的外观让它充满阳刚气息，在强化车内空间体验的同时看起来会有种别样的呆萌感。

　　与此同时黑色车顶以及C柱不走寻常路线的配色又会提升其运动氛围，遵循家族设计却能走出年轻化的风格，值得点赞。尾部设计同样是点睛之笔，L型尾灯配合大量留白的尾门设计简约同时又不失时尚，配合黑色下包围层次感表现不错。

　　内饰同样延续了沃尔沃家族式的设计理念，简化大量功能按键集成于竖型中控大屏内，操作逻辑以及便利程度并没有受影响。在强调环保的同时沃尔沃也很擅长利用各种材料营造高级感，整个车厢表现出来的时尚感并不输奥迪、奔驰等品牌车型。

　　动力方面，国产的XC40共计推出了1.5T三缸、2.0T四缸高低功率三款动力系统，其中1.5T车型拥有163马力的最大功率以及265牛·米的峰值扭矩;2.0T车型最大功率分别为190马力和252马力，全系匹配8速手自一体变速箱。

环境趋势的集体降价，优惠多少成消费者最关心问题?

　　从沃尔沃公布的2018年销售数据来看，在全球范围内欧洲依然是沃尔沃最大的销售市场，虽然在中国市场售出130593辆的成绩有着14.1%的增长，但中国市场在全球销量份额占比仅为两成。目前沃尔沃国内市场的销售政策都是以较大的优惠幅度已达到走量的目的，对于一个讲究品牌价值的豪华品牌来说并不健康。

　　以旗下的沃尔沃S90为例，入门级车型沃尔沃S90 T4 智逸版官方指导价格为37.29万元，但在广州地区大部分4S店的终端价格已经下探到30万。这价格于这台车长超过5米、轴距超过3米的豪华中大型车来说无疑是有着很高的性价比。但反观同级的竞争对手宝马5系以及奔驰E级等车型，其终端优惠都较为坚挺，长期处于优惠榜首的沃尔沃S90难免会让消费者产生心理落差。

　　不过集体降价的操作已经成为豪华品牌入门SUV常态，同为竞品的宝马X1、凯迪拉克XT4以及捷豹E-PACE等车型的入门价格已经接近20万，定价26.48万的沃尔沃XC40也难以避免高开低走的局面，降价优惠只是迟早的事情。

　　最后：国内汽车市场近年来呈现出连续下滑的趋势，随着汽车消费市场的日渐饱和，各大品牌都争先推出新车以及用较大优惠力度来吸引消费者。26.48万起售的国产XC40从产品力的角度来看确实足够，但消费者看到更多的是其到底能优惠多少，XC40能不能成为沃尔沃跃升上位的“跳板”，还需要市场和时间给出答案。