在即将到来的世界第七届世界摩托车锦标赛上，布雷博将为所有车手提供制动系统——今年的摩托制动系统是专门定制的。作为Moto2和moto3车队的车锦主要制动器制造商，brebo的标赛布雷博创领先地位也得到了进一步巩固。

　　Brebo为即将到来的动系第21届世界摩托车锦标赛的所有24名驾驶员定制了制动系统。在此之前，世界配备brebo刹车的摩托主要摩托车赢得了33届世界车手锦标赛、34届世界制造商锦标赛和500多场大奖赛。车锦

　　由于完全信任brebo产品的新制高性能、可靠性和安全性，动系参加本赛季比赛的世界12支队伍再次选择使用brebo制动部件，包括制动卡钳、摩托碳制动盘、车锦制动总泵、离合器泵和制动片。

　　在2022赛季，brebo将开发新的技术解决方案，为每位驾驶员定制制动系统，以便最大程度地满足每位驾驶员的骑行风格、赛道和比赛策略。

　　Gp4卡尺

　　大多数驾驶员继续使用brebo在2020年推出的gp4卡钳，这是一种由实心铝制成的新型一体式铝卡钳，包括一个径向附件和四个活塞。自推出以来，尽管一些车手仍然喜欢使用2019卡钳，但gp4卡钳已成为大多数MotoGP车手的标准卡钳选择。

　　gp4的设计亮点包括外部散热片和其他创新功能，因此卡钳的减阻系统可以增加制动时的扭矩。

　　卡钳产生的力补充了制动液液压施加在活塞上的力。这样，驾驶员在制动手柄上施加相同的力，制动力将增加。

　　同时，由于采用了弹簧装置，这种减阻系统可以大大降低残余扭矩，避免制动片和制动盘之间的接触，从而使摩托车减速。

　　提供12个碳制动盘

　　Brebo提供12种制动盘，包括六种不同直径，材料规格为高密度和标准密度。大多数驾驶员可能会选择直径340mm的制动盘，制动盘分为高密度和标准密度。其他车队将继续使用直径320 mm的标准密度和高密度制动盘。

　　该系列还包括一个直径为355mm的新型通风碳制动盘，已在雪邦和曼达利卡进行了测试，可在本季使用。碳制动盘的主要优点是，它们配备了一个精确控制的通风系统，该系统可以通过增加热交换来保持制动盘冷却。这是一个为需要非常严格的制动系统的轨道设计的解决方案，如斯皮尔伯格、莫特吉、雪邦和布里拉姆。

　　碳制动盘有三个优点：一个是减少簧下质量；另一个是从起点到终点保持稳定的摩擦系数；第三个是避免使用钢制动盘可能导致的阻力扭矩问题。

　　通风型340mm直径制动盘也已上市，并于2021年引入奥地利。这是brebo产品中唯一包含标准和通风系列的制动盘。

　　动态控制

　　每个轴距都有一个不同的主缸，brebo可以根据每个驾驶员的驾驶模式调整制动控制的“响应性”。此外，每辆摩托车都配有远程调节器，骑手可以用左手调节制动手柄的位置。此操作也可以在车辆行驶时完成。

　　布雷博说，超过三分之一的MotoGP司机经常使用拇指制动总泵。这是根据Mick Duhan的需求开发的功能，Mick Duhan于20世纪90年代推出。驾驶员只需用拇指按下左把手上的专用操纵杆即可启动后轮制动器。2022赛季将采用两种拇指制动总泵系统：最常用的是拇指制动总泵和制动踏板等单回路设计方案，并配备后轮双活塞制动卡钳。另一种是使用两个独立的制动回路，每个回路作用于后轮制动卡钳的两个或四个活塞。在第一个方案中，制动系统只能从两个方案中选择一个，而在第二个方案中，两个系统可以同时工作。

　　经典拇指泵的另一个变体是推拉式制动泵，该泵于2019年推出。现在，经过优化设计，它可以确保更高效的运行。同时，推拉式制动泵具有双重功能，驾驶员可以根据自己的喜好用拇指或食指操作。与使用拇指的传统操作相比，食指操作需要安装一个制动泵，可以在操纵杆上旋转180°，这将提高推拉式制动泵的调节程度，并在减速时增加操纵杆的握力。

　　马尔切西尼中心

　　2022赛季，12支车队中有8支选择配置Marchesini锻造镁合金车轮。前轮采用五辐Y型或七辐Marchesini轮毂，后轮采用七辐轮毂。brebo集团Marchesini品牌的轮毂可以减轻摩托车的重量，有助于更好地加速，并增强车辆在转向和关键时刻的操控性：例如，驾驶员进入拐角时刹车，在拐角处以大角度（高达60°）行驶，并在离开弯道时以最大马力倾斜车身。

　　Brebo将SBS摩擦和J.Juan品牌引入Moto2和moto3

　　在赫雷斯和波蒂曼德进行测试后，布雷博巩固了他在Moto2和moto3世界锦标赛上作为领先制动系统制造商的地位。

　　所有Moto2和moto3车队（各15支）都选择了总部位于贝加莫的布雷博。此外，brebo为约50%的车队提供钢制制动盘，为80%的车队提供制动片，为90%的车队提供主缸，为近50%的车队提供Marchesini车轮。

　　最近被Brembo group收购的SBS摩擦和J.Juan也将为Moto2和moto3的一些车队提供服务。SBS是摩托车、轻骑、ATV/UTV、汽车和工业应用售后市场中制动片和摩擦材料开发、生产和销售的领导者，而J.Juan是摩托车行业金属编织制动软管和制动系统组件开发和生产的领导者。

　　Brembo AG是汽车制动技术领域的全球领导者和公认的创新者。它为世界上最著名的汽车、商用车和摩托车制造商提供高性能的制动系统、离合器和赛车零件。布雷博也是赛车领域无可争议的领导者，赢得了500多次世界锦标赛。目前，公司业务遍及三大洲的15个国家，拥有29个生产基地和商务办事处，员工超过12000人。大约10%的员工是从事研发的工程师和产品专家。Brebo在2020年的营业额为22.086亿欧元（截至2020年12月31日）。Brembo是Brembo、AP、AP Racing、breco、bybre、J.Juan、Marchesini、SBS摩擦品牌的所有者。