【汽车焦点 新车 原创】

　　9月6日，秒级华为秋季新品发布会如期举行，破百除了科技圈备受关注的续航华为年度旗舰Mate50系列正式发布外，华为“最贵智能终端”—AITO问界M5 EV也在此次发布会上迎来了上市。起售不同于大部分车企所采用的秒级“车海战术”，问界M5 EV仅推出标准版和性能版两个配置车型，破百售价分别为28.86万元以及31.98万元。续航

　　作为AITO问界品牌首款纯电动车，起售问界M5 EV不仅装备了最新的秒级HarmonyOS智能座舱，还搭载了华为自研的破百HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统以及超级省电模式等功能，可谓亮点满满。续航那到底这台新车具体表现如何呢?起售今天就让我们一起来看看吧!

　　首先从外观来看，问界M5 EV用上了品牌最新的秒级设计语言，与此前两款增程式产品不同，破百前脸封闭式的续航设计表明其纯电动车的身份，圆润的线条加上包围两侧的导流口设计好看之余，也能起到降低风阻的作用。在隐藏式门把手、主动式进气格栅、20寸空气动力学轮毂、后扰流板等装备的加持下，问界M5 EV的风阻系数仅为0.266Cd，能有效提高续航表现。

　　至于在车尾的设计上，新车继续采用家族化的鹰翼贯穿式尾灯组，扁平简洁的造型与前脸形成呼应，中间可点亮的“AITO”品牌标识也能带来足够的辨识度。问界M5 EV除了提供黑、蓝、白和绿四种常规配色外，还将新增暖星云和拂晓粉两种专属配色，自由度相当之高。

　　虽然从设计布局来看，问界M5 EV整个座舱造型与增程版车型并没有太大的变化，不过在软硬件层面这台新车也做了不少升级。例如搭载的这套Harmony OS 3系统在人机交互方面足够智能，车内配备的6组快充也能满足各种手机控的用电需求，此外，问界M5 EV还配备有HUD高度智能调节功能，系统能识别驾驶员眼睛的位置来自动调节显示数据的位置，进一步优化用户的出行体验。

　　动力方面，问界M5 EV搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，其中标准版车型搭载的永磁同步后置电机能够提供200kW的最大功率，百公里加速时间7.1秒。性能版车型则在标准版基础上增加了一台前交流异步电机，系统综合最大功率达到了365kW，百公里加速时间直接提升到4.5秒。两款配置车型续航里程分别为620公里以及552公里，整体表现在同价位产品中还是挺具吸引力的。

　　作为重点，问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，车辆能根据路况和车轮附着力动态分配调节扭矩，除了能提升车辆的驾乘舒适性及操控表现，还可以进一步优化车辆续航。此外，问界M5 EV还首创了超级省电模式，可以一键增加10-12公里的应急里程，进一步降低用户的续航焦虑。

　　最后：在刚刚过去的8月份，AITO问界品牌交付量达到了10045辆，创下了智能电动汽车品牌月交付过万最快纪录，这个华为“亲儿子”屹然在竞争激烈的新能源市场中站稳脚跟。而这台刚刚完成上市的问界M5 EV订单用户也已经超过3万，预计后期也会成为AITO问界销量上涨的一大助力，不知道各位对于这台新车又有何看法呢？

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