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大涨17%!宝马研发投入超713亿!3年内推40款新车
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简介李斌曾经说过:没有200亿就不要造车!而且这只能保证企业活下来!如果是宝马这种规模的大厂,你知道有多烧钱吗?答案是:2024年宝马光研发就投入了91亿欧元!约713亿人民币!同比增长17.1%。可以预 ...
李斌曾经说过:没有200亿就不要造车!大涨
而且这只能保证企业活下来!宝马
如果是投入推款宝马这种规模的大厂,你知道有多烧钱吗?超亿
答案是:2024年宝马光研发就投入了91亿欧元!约713亿人民币!年内同比增长17.1%。新车
可以预见的大涨是,宝马以后的宝马研发支出会逐年提高!
因为从今年起,投入推款他们将启动前所未有的超亿新车攻势:到2027年,宝马集团在全球市场将推出超过40款新车型,年内覆盖多种驱动模式及全部细分市场。新车
宝马集团董事长齐普策表示:“即使在充满挑战的大涨环境中,宝马集团依然保持战略定力,宝马笃定前行。投入推款我们聚焦两大方面——确保稳健业绩,同时前瞻布局未来。以新世代为契机,我们正全力推进公司史上最大的战略布局,并保持强劲的自由现金流。”
大规模投资主要用在了集团的智能化、电动化等领域。包括辅助驾驶、自动驾驶技术的研发测试、AI人工智能、动力电池等。
今年开年,宝马还发布了全新的智能电子电气架构,BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑(Heart of Joy)和革命性大圆柱电池。这都是宝马在智能操控、智能交互和电动化等核心技术领域的创新成果。
宝马还首创新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X,使得人机交互体验更直观、易用、符合人体工程学。
首批新世代国产测试车已在沈阳下线,正在进行全面的严苛测试和验证。到2026年,新世代车型将在国内开始量产。新世代车型还会采用宝马全新的eDrive电驱技术,革命性大圆柱电池,能量密度涨20%,续航长30%,充电快30%,在800V高压平台充10分钟就能跑300公里。
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