“在‘3060双碳目标’下，双碳汽车行业责无旁贷，大考但需指定切实可行的袭劳减碳战略与路线图。”近期，士领在接受盖世汽车采访时，汽车劳士领汽车亚洲区销售总经理王磊直言。何赋

相关数据显示，国汽道路运输约占全球碳排放的车可持续18%，聚焦中国，发展2020年我国乘用车碳排放量达6.7亿吨，双碳其中74%的大考碳排放来自汽车使用环节，26%的袭劳碳排放来自上游产业链制造环节。

面向2035年，士领《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》中提出，汽车届时我国汽车产业碳排放低于峰值20%，何赋为此我国汽车动力来源需加速转型，完成全面电驱动化。

在此背景下，进入2021年我国新能源汽车高歌猛进，关于“2022年新能源汽车销量有望实现500万辆”的预测早已在业内获得普遍认可。不过，王磊的看法更为乐观，他认为，“这一销量目标从目前国内车市发展趋势来看，过于保守了。如果明年渗透率达到35%，这个数字必然会被改写。”

(责任编辑：汽车数据)