动力升级 专为年轻人设计 大理试驾哈弗F5！

发布时间：2025-04-03 11:23:34 来源：自贡 作者：电车

　　【汽车焦点 评测 原创】

年轻化设计，动力是升级近年来国内外汽车整体设计风格转变的主要趋势。随着国内消费水平的年轻升级与新一代年轻消费主力军崛起，外观动感且搭载智能网联配置的人设车型逐渐成为了市场中关注度与销量最高的车型，而定位在紧凑型的计大驾哈SUV，更是理试成为了市场中烫手的山芋。

而长城作为中国SUV的动力王者之姿无人不知，其下神车哈弗H6更是升级创下连续58个月销量第一的佳绩。拥有着叫好又叫座的年轻H系产品，执行着广开销路的人设红蓝标战略，初尝着品牌高端化代表WEY的计大驾哈成果，长城又推出了“智能潮品SUV”定位的理试F系列产品。作为F系列第一款产品，动力哈弗F5到底带给我们什么新玩法呢？升级9月8日，在苍山脚下、年轻洱海之滨，编辑深入试驾了哈弗F5！

首先带大家了解一下这款车：

如果说年轻运动化的SUV细分市场将给哈弗F系列带来大量的追慕者，那么外观将是它成功的第一把锐利武器。哈弗F5的这种激进设计风格确实打破了固有的理念，更加凌厉的线条赋予了哈弗F5更加注重运动风，哈弗F5的前脸设计有很高的辨识度，大尺寸的点阵式格栅配以灰色皮革纹金属底+金属字的LOGO，车标不再像H系车型采用红蓝标，而是更换全新金属质感车标。

两侧大灯采用LED光源，不过从灯腔来看设计比较低调，转向灯设计在大灯下面，也同样采用了LED光源，前保险杠处镶嵌有3个倒梯形的进气孔，周围均有镀铬件装饰，在整个前脸中算是点晴之作。

哈弗F5长宽高分别为4470/1857/1638 mm，轴距为2680mm。长度在紧凑级别里确实算短的，所以也不难解释它为何看起来更加紧凑，不过在宽度乃至轴距都完全胜任紧凑级别。

车尾整体轮廓以简洁为主，并没有太多的线条修饰，从车顶到车尾的弧线加上饱满的整体造型，看上去比较饱满，尾灯采用传统设计的分体式与头灯遥相呼应，下护板镀铬设计很别致，双边单出的排气是车尾最大亮点，使用镀铬装饰包裹不乏时尚感。

哈弗F5的内饰设计非常吸引眼球，红黑撞色的设计让车叔一坐进车内就直接被吸引，中控台上虽然没有采用皮质，但软性搪塑包裹的手感很不错，下半部分则是硬质塑料，中控台的按键数量不多，只留下了空调控制、转向模式调节、全景影像以及车道偏离预警，控制按键的阻尼和回弹感觉都有一定的质感，整体的视觉效果不错。

平底方向盘造型比较夸张，基本成为了D字型，下方内部做了镂空设计还采用了镀铬装饰，左右两侧的多功能按键相当多。12.3英寸的全液晶仪表盘UI做的很赞，可以设置不一样的主题，无论喜欢清爽些的还是喜欢华丽的都能找到合适自己的。

空调出风口下方就是9英寸的多媒体中控显示屏，向驾驶员一侧倾斜，采用了和哈弗其他车型一样的系统，拥有远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统等功能，另外，全景影像很实用，而且可以切换视角，美中不足的是，分辨率有些低，有提升的空间。

座椅同样采用红色风格，前排座椅比较宽大，虽然包裹性一般，但整体风格为舒适取向，座椅填充物较软，靠背和坐垫的侧围很高，能给人一种比较良好的安全感，长时间驾驶也能提供不错的支撑力。

哈弗F5作为一款主打运动风的SUV，出色的机械性能，同样是征服年轻人的杀手锏，此次活动中，车叔试驾车型是哈弗F5搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169Ps)/5000-5600prm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，相比H6所搭载的那台，参数上并没有任何变化。

但过往哈弗产品，F5的定位明显不同，因此为了增强哈弗F5的驾驶乐趣，哈弗已经针对F5动力系统中的TCU、ECU进行了数据优化，数据显示，哈弗F5在1400rpm时即可达到285Nm最大扭矩再加上95%的传递效率，从数据上确实达到比肩豪华品牌同级产品的水准。当然，账面上的参数能否直接转化到实际体验才是关键。

在素有“中国最美环湖公路”之称的洱海环湖路上，随着苍山山峦的起伏，逶迤的弯道对于车辆的操控性能而言是一个不小的考验。在这一路段，哈弗F5明显偏向运动化的底盘调校带来了清晰的路感和充足的侧向支撑。与此同时，精准的指向性也是不容忽视的，方向盘虚位很小，转向精准度明显要由于哈弗H系、M系。

起步踩下油门踏板，明显可以感觉到1.5GDIT与7DCT的组合变得更灵敏了，油门响应速度也明显提升了一拍，对于F5期待的年轻消费群体而言，起步阶段输出表现是非常看重的，年轻人所谓的驾驶热情，很多时候也体现在起步加速的瞬间。

本次试驾路线从喧嚣的城市到蜿蜒的洱海环湖路，从平直的高速公路到颠簸的崎岖山路。搭载1.5GDIT+7DCT的哈弗F5能满足各种复杂的路况。低速起步表现一般，0-60公司时速加速发动机转速较高可达到3000-4000转；60公里时速以上的中高速动力表现极为出色，提速超车油门响应快速，换挡平稳没有顿挫感。最令人满意的就是，不管是急转弯还是急加速，方向转向清晰，且底盘对侧倾和颠簸的过滤能力超强。

哈弗F5预售价在11.5-13.5万元，目前的预售价和产品体验，还是感觉很值，加之有兄长哈弗H6神话般的光环加持下，与哈弗H6有着鲜明差异化，主打年轻、智能科技的F5还是值得期待，哈弗F5是兄弟阋墙还是锦上添花？想必市场会给出答案，而上市后的价格或许更有惊喜！相信其在上市后，会有不俗的市场表现。

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