力求差异化销售 野马实施“红橙标”战略

　　【汽车焦点 快讯 原创】

　　近日，红橙标野马汽车在北京公布了“红橙标”产品战略计划，力求略将旗下产品系列分为 两条开发风格。差异这就意味着野马汽车品牌将进入快速发展阶段。化销

　　这也是售野施战与福特的“野马品牌之争”后最大的战略布局，为了进行差异化的马实细分销售，针对不同人群有着不同产品定位。红橙标红标野马会更大气、力求略更便捷、差异更多用，化销聚焦用户实用性的售野施战感知，更关注成熟稳重人 群的马实感观意见，定位高性价比汽车产品。红橙标 橙标野马会更时尚、力求略更科技、差异更运动，聚焦用户幸福感的获得，更关注新生代年轻 人群的感观意见，定位潮流风尚汽车产品。同时，为了更好的在区域进行推广及销售， 红橙标产品将会分别建立独立渠道进行销售。

　　红橙标产品均有布局 A、B 级 SUV、A 级 MPV 车型，其中红标 SUV 将会命名为野 马 T 系列，橙标 SUV 将会命名为野马 C 系列，所有产品均规划迭代延续开发，并同步 开发纯电动及混合动力车型。在推出节奏上，红标和橙标在未来会保持每年至少 2 款新 产品的推出速度。

　　红标将会推出两款新产品，M 平台首款 A 级 MPV 野马斯派卡将会在一季度上市， 预计价格区间 6-8 万；B 平台推出的第二代 A 级 SUV 野马 T70 将会在第四季度上市， 预计价格区间 7-10 万。

　　橙标同样会推出两款新产品，C 平台推出的首款 A 级 SUV 野马 C60，预计价格区 间 6-10 万元；B 平台推出的第二代 A+级 SUV 野马 C80，预计价格区间 8-12 万，两 款产品均计划在三季度推出。

　　作为老牌的汽车工业集团如今的野马汽车搭建起了中国西南地区唯一一条承载式、非承载式混装的完整四大工艺生 产线。随后又发展建设了绵阳基地和成都新能源基地，具有年产 30 万辆的能力。投资 建设的发动机工厂与新能源电池工厂，让野马汽车自主掌握了汽车动力的核心技术。

　　野马汽车已与韩国迪佩克公司、英国米拉公司等工程技术服务商、国际 化专家团队，以及包括博世、联合电子、伟巴斯特、伟世通、PPG 等众多国内外知名 零部件供应商达成多年的战略合作。同时，野马汽车也花费巨资提升技术研发能力，兼 顾混合动力以及新能源汽车的技术研发，并且计划将在意大利都灵建设研究院，进一步 提升技术研发能力。

　　野马汽车红橙标产品战略的诞生，标志着野马汽车提前细致地洞见到市场需求， 用更多元化的产品来最大限度满足消费者的需求，这是野马汽车实现弯道飞跃的机会。

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