自贡“择高处立、向宽处行”，轻舟智航开启“双擎”战略
5月18日，择高智航战略全球领先的处立处行L4自动驾驶通用解决方案公司qcraft举办了首届qcraft日，这也是向宽qcraft的品牌升级活动。活动中，轻舟轻舟以“发动机功率无限”为主题，开启向公众隆重分享了其独特的双擎“自主超级工厂”高效方法，以及最新的择高智航战略“双引擎”发展战略，以及由该战略驱动的处立处行三款产品：移动旅行空间解决方案龙舟空间、，向宽第四代量产车规格级自动驾驶方案DBQ V4，轻舟以及自动驾驶研发工具链的开启轻舟矩阵，展示了轻舟“站在高处，双擎走向广阔”自动驾驶的择高智航战略独特发展路径，并已成为轻艇开启新发展阶段的处立处行起点——通过不断深入的技术深度和场景宽度培养，朝着“实现无人驾驶”的向宽使命不断前进。
在本次新闻发布会上，轻舟成功携手火山引擎，分别与智能旅游生态平台T3 travel和中国智能驾驶芯片领军企业horizon达成战略合作。在自动驾驶各种场景落地的道路上，与生态伙伴合作互助、资源共享、共生共赢。通过与火山引擎的合作，双方将共同为光船矩阵注入高效能源，进一步提高自主超级工厂的创新效率。轻舟将与T3 travel共同启动robotaxi的公共运营，以科技+生态的模式扩大无人驾驶的商业落地。青州还宣布，将与horizon共同打造领先的自动驾驶前装量产解决方案，共同推动高水平自动驾驶解决方案的研发，助力国内自动驾驶产业的发展。我们将汇集我们的智慧和智慧，与行业内的合作伙伴共同努力。
余倩青州智航创始人兼首席执行官
“作为一家轻型、快速、高效的自动驾驶仪公司，轻型船在短短三年内迅速引领了robobus的商业着陆，但这只是轻型船完成的第一个里程碑。”青州志航创始人兼首席执行官于谦在讲话中表示， “站得高，走得宽，是青州市在“实现无人驾驶”道路上的体现和总结，体现了科技与商业化并重的发展理念。青州市将与行业伙伴密切合作，不断探索适合中国自动驾驶商业化的道路，大力推广er商业闭环通过商业闭环，尽快实现我们的最终目标。"
坚持数据驱动和效率提升，创建高效的自动驾驶方法
自成立以来，轻艇一直坚持“造火箭而不是爬梯子”的方式，实现了自动驾驶的大范围着陆。基于这一点，理念独木舟创建了世界领先的高效方法“自主超级工厂”。这是一套以“数据驱动”和“效率提升”为核心的系统化、自动化的自动驾驶仪基础设施。致力于打造数据自动化闭环，努力使整个闭环转得越来越快，为轻舟技术、产品和各种自动驾驶仪解决方案的研发和快速迭代提供有力支持。
青州志航高效自动驾驶方法“自动驾驶超级工厂”
轻舟坚持“自主超级工厂”的方法论，取得了许多行业首屈一指的技术突破。在感知方面，光船实现了“数据效率、模型效率、评估效率”的全场景大规模生产感知方案落地。通过半监督学习、自监督学习和数据合成，大大降低了数据标注的成本；将多个任务集成到一个统一模型中的方法有效地消除了模型开发中对手动规则设置和参数调试的依赖；基于自驾行为的评价模型可以有效计算感知效果的实际影响，加速关键实例的发现。
在体育规划领域，独木舟依托“自动驾驶超级工厂”，在中国创建了“时空联合规划”，成为中国第一家采用时空联合规划的自动驾驶公司，实现了最适合中国道路的自动驾驶技术。目前，行业普遍采用“时空分离规划”的自动驾驶方案，道路应变能力有限，容易造成紧急制动等不良体验。轻舟的“时空联合规划”系统使车辆更灵敏地把握机会，可以在各种复杂的路况下顺利完成连续的障碍绕道，给乘客带来流畅、不令人沮丧的“礼宾”般的舒适乘坐体验。
动力+创新“双引擎”战略，纵横自动驾驶发展的黄金转折点
“自动驾驶行业正迎来一个发展的黄金转折点。政策和法规变得更加友好，技术算法变得更加强大，传感器和计算越来越接近车辆监管水平，行业支持者也越来越多。”于谦说,，“面对这样的时代机遇，轻舟致力于在垂直技术深度和水平场景宽度两个方向上持续投资，始终坚持技术与商业化并重的发展理念，推动高水平自动驾驶技术在广泛场景中不断落地。”
基于对自动驾驶技术的深刻洞察和商业化的均衡发展路径，轻舟创新提出了“双引擎”战略，以世界领先的L4级开放式道路自动驾驶软硬件方案打造“动力引擎”，加速垂直技术的深化，为光船本身和行业提供无限的动能，逐步实现更多场景的完全无人驾驶能力，推动城市交通出行效率的不断提高；凭借技术领先、可自由配置的自动驾驶前置量产方案，打造“创新引擎”，帮助用户以更安全、更经济的方案进行创新，加速横向场景的扩展，实现自动驾驶技术的大规模实施。两台发动机在autopilot super factory下平行旋转，数据共生共享，迈向大规模无人驾驶时代。
轻型船“双引擎”战略
三大重型产品加速自动驾驶大规模落地
基于自主超级工厂的方法，青州在本次活动中发布了三款由“双引擎”战略驱动的重型产品。由“动力引擎”驱动的龙舟空间定位为可在复杂开放道路上运行的移动旅行空间解决方案。它可以适应多种模型，不仅可以满足从长距离到短距离的无缝连接，还可以多次改变其空间，灵活地覆盖不同场景的需求。龙舟空间展示了轻舟对未来城市的使命感和美好愿景，展示了智能交通的出行方式，为无人驾驶时代提供了无限可能。基于这一愿景，青州志航和东风悦翔于去年12月率先发布了基于龙舟空间的共享公交车，该公交车已在武汉、大理等城市投入运营，为市民带来了安全便捷的连接体验。
龙舟空间
DBQ V4是第四代量产汽车规格级轻型船舶自动驾驶仪方案，在“创新引擎”的驱动下，集成了业界领先的全栈自主开发的自动驾驶仪软硬件技术，是一套超高性价比方案。只需10%的成本，就能达到99%的L4产能，批量生产成本低至10000元。DBQ V4的配置“随着‘机器’的变化而变化，并以相同的方式响应变化”。它不仅可以实现全国生产配置，还可以根据不同客户或主机制造商的需求灵活选择不同的配置方案。同时，通过一套技术栈，可以满足不同模型和场景的应用需求。DBQ V4量产，充分还原汽车美学，给用户带来“无障碍，无风景”的愉悦视觉体验。
轻型船第四代量产车规范级自动驾驶方案DBQ V4
光船矩阵是自动驾驶仪超级工厂的重要底层，是光船以仿真为核心自主研发的自动驾驶仪研发工具链。它开启了从数据处理、标注、训练、大规模仿真和技术输出的全过程，实现了自动驾驶仪数据的高效利用，推动了技术研发的高效迭代，成为轻舟自动驾驶仪超级工厂“数据驱动”和“效率提升”的重要支撑。光船矩阵不仅已完全应用于光船自身的开发系统，而且这套经过充分验证的底层功能已正式对外开放，以帮助客户建立自己的“自主超级工厂”。
独木舟矩阵
自2019年成立以来，青州志航发展迅速。仅用三年时间，它就建成了一座自主的超级工厂，并成功地帮助青州走上了技术与商业化平衡发展的道路。它不仅在开放的道路上迅速引领了robobus的商业化，而且在前置和量产等领域形成了极具竞争力的技术优势和工程能力，不断为用户带来更好的体验，与行业合作伙伴共同成长进步。正是凭借这一轻快高效的基因，轻舟将在漫长的自动驾驶马拉松比赛中成为一名脚踏实地的乐观主义者，漂浮在世界各地，攀登下一段旅程！
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