海豚有压力了！宝骏云朵更多信息曝光，10万能买到吗？

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　以往说到10万出头的海豚预算想买一台小车，大部分人首先想到的有压会是飞度、致炫这些热销多年的力宝合资产品，但随着国产品牌以及新能源市场的朵更多信快速发展，越来越多的息曝刚需用户开始把目光转向成本更低的纯电座驾。

　　特别是光万在比亚迪推出了海豚之后，凭借着十万出头的海豚价格以及强劲的产品实力，仅用3个月的有压时间销量便突破万辆大关，迅速成为该细分市场的力宝销冠选手。而在今年前6个月海豚累计销量也已经超过15万辆，朵更多信实力可谓强劲。息曝

　　在看到比亚迪海豚获得如此之高的光万销量后，不少品牌都开始针对这一细分市场“出招”，海豚前后大众ID.3降价到12万，有压后有宝骏云朵的力宝正式官宣，各家都是铆足干劲，现在市场还未饱和之前分一杯羹。

　　而在近日，宝骏官方又继续放出了更多全新宝骏云朵的新车信息，到底这台“舒适大五座纯电家用车”值不值得期待呢，让我们一起来看看吧。

　　其实从外观就不难看出宝骏云朵这次主打的是年轻用户群体，“天空美学”为灵感的设计带出非常简约科幻的效果。新车前脸采用了纯电动车比较常见的封闭式设计，贯穿车头的日间行车灯带以及底部分体式的大灯造型非常醒目，只是这套灯组布局看起来是不是有点理想的感觉。

　　宝骏云朵侧面保持着这一级别纯电产品比较常见的设计布局，短前后悬的设计不仅让车内空间利用率最大化，开起来也会更加地灵活。并且宝骏云朵还采用了无棱线的“云门”车身设计，配合隐藏式门把手以及悬浮式车顶的设计，整体设计的成熟度相当之高。

　　虽然新车长宽高仅为4295/1850/1652mm，但轴距却达到2700mm，跟主流的紧凑型家轿属于同一水平，在夸张的轴长比加持下，宝骏云朵内部空间已经能与B级车相媲美，宽敞舒适的乘坐体验相信会成为新车的一大卖点。

　　相较前脸众多复杂线条以及元素的覆盖，宝骏云朵车尾造型明显要简洁不少，贯穿式的尾灯组两侧采用了向上延伸的处理，配合多道横向平行线的点缀，带出更强的层次感。

　　前面才说完宝骏云朵的前脸造型跟理想比较相似，没想到座舱更是如此，新车采用的是时下流行的简约设计布局，中控台非常扁平工整，空调出风口也采用了隐藏式的处理，在木纹饰板以及软性材质的覆盖下，营造出非常温馨家用的感觉。

　　同时新车还将配备有15.6英寸的悬浮式中控大屏以及8.8英寸液晶仪表盘，根据官方信息来看，宝骏云朵还将配备多功能方向盘、256色呼吸氛围灯、后排出风口、自动变频空调等功能，加上之前公布的“云朵沙发”座椅，体验感应该会相当出色。

　　从申报信息来看，宝骏云朵将会搭载一套最大功率100千瓦的电机系统，至于在续航方面官方依然没有透露太多的信息，不过从电池组容量以及对标海豚的产品定位来推断，新车高配版车型的纯电续航里程应该会超过400公里，还是挺值得期待的。

　　焦哥点评：不少网友预测宝骏云朵会给出一个10万出头的起售价格，不过从这次公布的配置信息来看，宝骏云朵可能主打的会是一个精品化路线，售价或许比网友们预测的还要高那么一点点。各位又觉得这台全新纯电座驾有没有吸引到你呢?欢迎留下你的看法。