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日前，理想最新一期新车申报公告发布，报图理想L6的曝光相关信息也被曝光。从申报图可以看出，有望月初新车继续采用“套娃”式设计方案，发布整体外观就是网友万内缩小版的理想L7，车顶激光雷达依然存在，卖爆动力方面则继续采用1.5T四缸发动机+前后双电机+电池包组成的理想增程式混动系统。据悉，报图新车最快会在4月初发布，曝光作为理想入门级车型，有望月初新车起售价肯定会在30万以内，发布有不少网友表示：25万以下会买爆。网友万内
理想L6虽然比L7短了125mm，卖爆宽度少了35mm，理想轴距少了85mm，但第一眼看过去基本上无法分辨它们的区别，仅能从尾标上的“L6”和“L7”作为区分。贯穿式灯带以及U型前脸已经是理想汽车的家族式设计，圆润饱满的车身线条以及蚌式机盖都是很有辨识度的地方，大尺寸轮毂以及质感不错的车漆颜色，也让它看起来有一定的高级气场。
理想L6的车身尺寸为4925/1960/1735mm，轴距2920mm，依然处于中大型SUV的范畴。作为参考，坦克500的车身尺寸为5070/1934/1905mm，轴距2850mm，在宽度、轴距方面，理想L6甚至更占优。
新车尾部继续采用贯穿式灯带设计，整个尾灯足够扁平，看起来相当秀气，灯带上方是理想汽车的logo，尾部两侧分别为“理想”和“L6”字标，这几个徽标简洁又低调，反而进一步让尾部的设计显得更出色。其它方面，新车的车牌位置安置在尾门下方，而L9则是在尾门的中下部位置。
根据申报信息显示，理想L6将提供激光雷达版和无激光雷达版。为了达成理想汽车今年80万台销量目标，理想L6注定是一款走量车型，因此它的激光雷达配置大概率会以选装的形式出现，这样既可以保证该车的官方指导价够低，同时，也不会让理想L6存在智能驾驶辅助的短板，构建不被竞品超越的护城河。
新车会提供多种轮毂样式可选，但是否会配备空气悬架暂时未知。参考现款理想L7最低配并未提供空气悬架的做法，预计理想L6即便提供空气悬架，也仅会在高配或者顶配车型身上提供。
动力方面，理想L6将继续采用增程式混动系统，由1.5T四缸发动机+前后双电机组成，发动机最大功率113kW，申报车型匹配磷酸铁锂电池，容量未知，由欣旺达提供。作为参考，理想L7前后电机功率为130kW、200kW，综合扭矩620牛·米，官方零百加速时间仅5.3秒。（文：冯）