作为一个拥有百年历史的世界世界柴油发动机霸主五十铃，你真的柴油创业想再次创业吗？事实并非如此。总结一下今年五十铃“510聚钟日”上列出的机霸江西举战两款新车的宣传词——贝尔拓和汽油版牧游侠，我们希望在路的主再尽头开发新的地标。众所周知，铃柴略五十铃是汽并五十铃与江铃集团于2013年成立的合资品牌。2021，世界国内皮卡销量排名第三，柴油创业合资产品排名第一。机霸江西举战我们为什么要在汽油生产线中增加产品？主再不是像许多国内合资企业那样，可以通过吃老本来保持良好的铃柴略利润表现吗？为什么在这个时候提出“柴油和蒸汽并举”的战略？

　　所谓战略，就是汽并企业至少5-10年的总体规划和战略。5月1日，世界国家市场监督管理局发布了《多用途卡车通用技术条件》，柴油创业即市场了解的机霸江西举战新皮卡法规发布，这意味着更多的城市进入了解禁行列，更多的心理担忧被消除，更多的皮卡玩法被解锁，越来越多的消费者成为皮革迷。根据数据，在理想州，到2030年，中国皮卡的需求潜力将接近300万辆。五十铃将抓住窗口期机遇、出行规则变化的地理优势、消费和利用趋势、产品优势互补、圈内用户信任，构建汽油机和柴油机并举的战略，双向发展，从左到右进攻，创造更多的体验可能性。

　　疫情改变了旅行规则，近场消费已成为主流

　　事实上，疫情不仅改变了世界格局，也改变了我们的生活。诗和距离依然不会结束，但发现我们身边的美已经成为一种更动人的诠释。郊区旅行和露营的比例显著增加。中国社会科学院金融战略研究所、中国社会科学院旅游研究中心、社会科学文献出版社联合发布的《旅游绿皮书：2021至2022年中国旅游业发展分析与预测》，这一新兴的旅游模式频率高、满意度强，主要基于城市及其周边环境，行驶距离为2-3小时，周期为2-3天，定义为微假期。以本地旅游和短途旅游为代表的“近游、浅需求、低消费”已成为旅游生存的基本市场。特别是过去两年，乘用车市场的增长缓慢。然而，随着商务部在21年内再次提出“加快取消皮卡进城限制，促进皮卡下乡”的政策，中国20多个省份的禁令已逐步解除，去年的增长率为14.6%，远高于乘用车的增长率，这意味着市场对皮卡的接受度和消费意识已经完全释放。

　　环境保护，改变了汽车制造规则，进入了快车道

　　为了满足中国用户多样化的生活需求，全球皮卡D-max在18年内率先推出皮卡+高端生活方式。为了第一次应对蓝天保卫战，在实施国家六项排放标准19年后，我们立即推出了包括牧游侠和Lingtoo national six在内的全线产品。虽然柴油产品具有节能、节油等固有优势，但也存在很多问题，如地区差异、成本差异、缺乏环保、沉默力弱等，导致倍增感相对较低，这是战略转变的基础。目前，政策、市场和用户使汽车不仅离城市更近，而且距离更远。除了步行，它还具有创造财富和扩展生活的功能，并成为许多家庭的动力伙伴。

　　产品，改变了合作规则，五十铃将成为第三类联系人

　　在柴油动力的“江湖”中，有一句话是“日本柴油机很有名，老板只认得五十铃”。江西五十铃牌皮卡、SUV和轻型卡车也深受大多数车主的信赖，因为它们配备了全球同步的五十铃发动机。事实上，世界上的主流皮卡车分为两种：美国皮卡车和日本皮卡车。1925年，volt改装了著名的t型车，并诞生了世界上第一辆皮卡。皮卡文化就是在这里诞生的。现在，NBA快船队的老板史蒂夫·鲍尔默也是比尔盖茨的老搭档，福布斯全球排名第11，他一直都很喜欢福特皮卡。美国皮卡车的舒适性和骑行性设计让许多中国皮卡迷喜欢谈论。另一种是以五十铃和丰田为代表的日本皮卡。其经济性、皮革性和反制造性的特点使许多国家被列为军用车辆，经历了战争的洗礼。事实上，我国大多数皮卡产品都有日本血统和基因。那么，为什么福特是最强大的汽油发动机呢？首先，我们承认，作为皮卡车的发明者，福特确实对皮卡车汽油发动机具有很强的兼容性和适用性。其次，借助江铃集团的资源整合，我们可以最大限度地发挥制造质量控制和福特汽油发动机的潜力。江西省五十铃市整合全球资源，结合江铃集团的能力，创造性地吸收美国力量和日本技术，赋予产品以力量，实现中、美、日精髓的和谐统一，成为中国皮卡第三种凝聚父母、表达家庭宣言的接触方式。五十铃和福特是两个全球品牌的组合，共同为用户的生活和旅行创造新场景、新价值和新体验，也是合资企业最终体验的组合。

　　用户们改变了沟通规则，让这个圈子变成了破壁者

　　五十铃对当前市场所热衷的通信模式有不同的看法。它永远不会制造快速消费品，也不会制造“口炮在线人气”营销模式。今年将考虑产品力量与用户契合的内在逻辑，通过点亮规划、开展中国国家地理科学研究等活动，深入培育越野、科研、农耕、创业四大圈，提升品牌战略高度。星火计划“这就是钓鱼”等活动深入生活和职业圈，重点打造“聚铃日”、510神秘团、Max周末等活动，让我们的车主可以一起玩、一起酷、一起创造，让江西五十铃成为皮卡文化和专业越野文化最深刻的传播者。因此，该战略的核心是用户群。制造商是听众和执行者，真正的破壁者是圈内用户的话语和句子，也是企业务实营销中客户信任的人和人。

　　不断变化的事实是，同时发展柴油和汽油的战略是一种新的选择。这就是害怕市场，忠于产品，尊重用户的选择。在孙子兵法中。地形，据说如果我生活在危险中，我会住在高阳等待敌人。作为柴油机的世界霸主，我选择重新创业，重新进入市场。我责无旁贷。疫情改变了世界格局和中国市场格局。在这一时期，这种选择可以被描述为在道路的尽头扩展和引导一个类别和一种文化形式。柴油和蒸汽同时发展的战略是为企业和您制定的。想起来很酷。