【汽车焦点 导购 原创】

　　现在活在各大城市的摇号人都想买车，买个车贷个款首付两三万就能买了，拼长但是命纯车牌却成了这买车人的“绊脚石”，“拍牌”价格一个五六万，电怕比你买车的距离首付还贵，“摇号”的雷凌话又不知道等到什么时候，最直接的双擎方法还是搞个“新能源”车牌吧。纯电车型，秦导最多也只能开四五百公里(工信部)，摇号好像跑远一点都担心回不了家。拼长混合动力车型，命纯也准备退出“新能源”车型行列了，电怕今天我们就来看看，距离贷款几万块就能得到的雷凌直接上牌机会。

　　丰田 雷凌 双擎

　　官方售价：13.98-15.98(万元)

　　一款基于丰田雷凌打造的双擎混合动力车型，在外观和内饰上基本上也汽油版雷凌是一样的，只是在汽油版车型上加入了蓝色车标和用蓝色的线条勾勒出头灯的造型让整车在外观上和汽油版车型作出区别，同时突显混动的概念。在内饰上，最大的区别就是换挡杆，把机械换挡杆该车了丰田混动家族式的电子换挡杆，在其他地方就没什么区别了。

　　在动力方面，以一台99马力的1.8L自然吸气发动机加上72马力的电动机作为该车的动力来源，在低速时使用电机驱动，在高速时使用发动机驱动，让整车有更好的燃油经济性。丰田的调性大家都懂，它不会给你很好的动力操控，只会是给你更多的舒适便利而已。值得一提的是该车由于不是插电混动车型，所以很多优惠政策是享受不了的。

　　比亚迪 秦 混动版

　　官方售价：18.59-20.99(万元)

　　“比亚迪教你做人”是秦上市后，坊间对它最好的言辞，能给你百公里加速4.9S的轿车能有几台，比亚迪做到了，在外观和内饰上都是比较正常的四门轿车造型，正常最为吸引的是这个价钱就能给你一个全液晶仪表，同时整车在配置方面都优于同级车型，加上后排出风口，真的居家旅行必备好车。

　　在动力方面，154马力的1.5T涡轮增压发动机加150马力的电动机，让它在百公里提速方面能跟超跑有一拼。同时，它还是一款插电式混合动力车型，只要家里有充电条件，充满电以后能纯电行驶80公里(工信部)，这样的纯电里程基本可以满足普通上班族，两天的使用了。

　　总结：丰田应该是国内最早上市的混动车型，它有着较成熟的技术让车子更加耐用可靠。但是比亚迪的也在国内形成了自己的品牌知名度，而且比亚迪也是靠电池起家的，所以在新能源车型里，比亚迪的前景应该是最好的。同时，它能享受比非插电式混动车型多很多优惠政策，还可以拿到一个新款车牌(新能源车牌)，或许能让以后出行更加便利哦。