成立研究院 比亚迪整合智驾和智舱中心

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　　近日，成立舱中据媒体报道，研究院比亚迪比亚迪两大研发中心——规划院和工程院在2024年春节后的整合智驾首个工作周就迎来了新一轮的组织变革。具体而言，和智比亚迪规划院内的成立舱中智能网联中心和智能驾驶中心将合并，共同组成智能化技术研究院，研究院比亚迪原智能网联中心主任刘柯和智能驾驶研发中心主任韩冰均将加入其中。整合智驾这一举措意味着比亚迪的和智智舱业务和智驾业务将在多个层面实现协同。据知情人士透露，成立舱中新成立的研究院比亚迪智能化技术研究院中，产品管理中心将横跨智驾和座舱业务，整合智驾而其他部门则仍属于智驾开发中心和座舱开发中心的和智子部门，保持相对独立性。成立舱中

　　比亚迪此次整合两大智能化技术部门，研究院比亚迪旨在为驾舱一体化的整合智驾研发提供组织架构层面的支持，并集中力量强化智驾能力。此前，比亚迪董事长王传福曾表示，公司智驾团队规模已超4000人，其中软件工程师占比超过3000人。未来，比亚迪20万元以上的车型将可选装高阶智能驾驶辅助系统，而30万元以上的车型则将标配该系统。补齐智能化短板将有助于比亚迪在进军中高端市场时获得更多竞争优势。

　　除了加强智能化外，比亚迪实现更高销量目标的另一个关键在于推动海外市场销量的增长。据报道，比亚迪开年的架构改制不仅在规划院有所动作，工程院也成立了萨瓦迪卡研究院。该研究院的职能类似于海外产品中心，专注于海外市场的布局。通过这一举措，比亚迪有望进一步拓展其海外市场份额。

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