来源：汽车通讯社

体育比赛中，高合高端有一个概念叫“垃圾时间”。坠电市的泡

它的落戳含义是，当比赛大局已定、破纯结果明确时，场假双方开始打发剩余的高合高端比赛时间，解说员往往会称这个时间段为“垃圾时间”。坠电市的泡“垃圾时间”一般出现在大局已定，落戳或者比赛接近尾声的破纯时候。也就是场假说，如果比赛还没有到尾声，高合高端其中一方看到比分逐渐拉大，坠电市的泡过早地丧失比赛的落戳激情和拼劲，就会提前进入所谓的破纯“垃圾时间”，因为此刻大局已定。场假

2024年伊始，在汽车行业，曾经以豪华纯电为定位的造车新势力高合汽车，被曝停工停产6个月，这基本已经宣告高合汽车正式进入“垃圾时间”。

我们来梳理一下高合汽车深陷危机的时间线。

其实就在2023年6月，高合汽车两大产品Hiphi Y和Hiphi Z就遭遇交付困难，这一看似不起眼的消息，直接拉开了高合汽车走向崩溃的序幕。

紧接着，网传沙特与高合汽车达成的56亿美元的融资计划搁浅，中东土豪资金没有到账，高合从此情况急转直下，在融资市场上再也没有找到一分钱。

终于，2023年末2024年初，高合汽车的危机开始集中爆发：

2023年11月，高合汽车的在微博的“发言人”徐斌离职，基本宣告高合汽车的核心团队开始瓦解；

2023年12月，高合汽车停止发放员工的交通补贴、补充医疗等福利；

2024年1月，在脉脉等平台陆续出现大量高合汽车员工维权的帖子；

2024年1月，高合汽车各大店面陆续退租，闭店；