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　　近日，小米小米集团发布的季度2022年三季度业绩报告显示，总收入约人民币704.74亿元，电动等花环比增长0.4%。汽车三季度经调整净利润21.17亿元，费亿同比下降59.1%，小米市场预期调整后净利润19.86亿元。季度研发支出达41亿元，电动等花同比增长25.7%。汽车小米智能电动汽车等创新业务费用达8.29亿元。费亿同时小米重视技术人才，小米截至2022年9月，季度研发人员占员工总数比近48%。电动等花

　　此前有消息称，汽车小米首台工程样车已下线，费亿内部代号为MS11，该车有望搭载800V技术，搭载260kW的电桥，预计24年1月正式批产。同时，汽车工厂也计划在今年年底正式竣工。

　　在2022雷军年度演讲上，小米创始人雷军为大家介绍了小米造车的最新进度。小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用，已组建超500人规模的研发团队，到今年年底，团队整体规模预计将突破600人。目前小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。

　　之后雷军还表示，小米只有成为电动汽车前五才能成功，并且做到每年出货量超1000万辆。有人认为，特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业，因此小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此雷军并不同意，他认为比赛才刚刚开始，认为小米还有很多机会。

　　全文总结：小米自从宣布造车开始，它的一举一动就备受人们的关注，从目前的信息来看，小米确实在造车方面投入了大量的精力和财力，希望小米最终呈现出的产品能够给消费者足够大的惊喜。

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