仅用11个月 腾势D9第十万台量产车下线
[爱卡汽车 行业新闻 原创]
腾势汽车在近期宣布，仅用腾势D9迎来第十万台量产车正式下线，个月距离2022年10月21日首台量产车下线仅过去11个月，腾势腾势D9成为中国品牌最快达到10万台量产车的量产新能源豪华车型。目前腾势D9共有10款在售车型，车下售价区间为33.58-66.00万元。仅用
腾势D9定位为中大型MPV，个月拥有纯电与混动两种外观设计，腾势混动版车型采用“钻石雕刻中网”，量产纯电版车型则采用了直瀑式格栅设计，车下配合两侧造型犀利的仅用矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，让整车前脸更具辨识度，个月整体呈现出的腾势气势也非常符合其侧重豪华大气的产品定位。
车身侧面线条流畅饱满，量产平直的车下车顶线条能够保证车内充足的头部空间。四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮圈提升了质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。尾部整体造型简洁沉稳，采用贯穿式尾灯，两侧灯带造型类似古代箭矢的尾羽，造型美观且辨识度高。
内饰方面也没有遵循传统MPV的设计思路，而是尽量向家用轿车靠齐，配有10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘以及17.3英寸悬浮式中控屏，车机则使用腾势Link 5G智能网联系统，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等多种情景模式，以及定制游戏车模式、OTA升级等。
动力方面，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程分别有50km、98km、180km和190km（NEDC工况），最大综合续航1040km。纯电动版车型CLTC工况续航分别为600km和620km。
编辑总结：腾势D9已连续8个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军和新能源豪华MPV市场第一，销售均价超42万。并且，腾势D9打破豪华MPV纯商用形象，为更多家庭用户提供了豪华体验。而作为最快达到0万台量产车的新能源豪华车型，腾势D9不但刷新中国速度，更发出中国品牌崛起最强音。
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