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　　近日，北京北京市智能网联汽车政策先行区颁发自动驾驶无人化第二阶段测试许可，开启小马智行和百度Apollo成为首批获准在北京开启“前排无人，自动后排有人”的驾驶阶段自动驾驶无人化测试资格的企业。这是无人推进Robotaxi行业迈向“车内无人”的过渡阶段，吹响车内无安全员的化第远程测试及出行服务落地的前奏。

　　获得许可后，测试小马智行10辆无人化测试车，北京以及百度Apollo的开启10辆第五代无人车Apollo Moon将在经开区60平方公里的核心区内开始全新的测试形式，覆盖亦庄复杂的自动城区道路场景，有助于安全可控地提升无人化技术验证的驾驶阶段效率，并逐步扩大测试规模和范围。无人

　　去年10月，化第北京市智能网联汽车政策先行区开放自动驾驶无人化道路测试，测试同时发布全国首个无人化道路测试管理实施细则。北京实施细则明确将测试划分为“副驾有人”、“前排无人，后排有人”、“车外远程”三个阶段，有序推动产业步入整车无人化阶段。该细则从申请条件与审核、测试监督与管理、交通违法与事故处理和违规处理等角度，对申请主体及测试车辆提出要求。

　　编辑观点：开启“前排无人，后排有人”的自动驾驶测试说明目前自动驾驶的可靠性已经达到了一定高度，并经受住了时间的考验，这对于国内自动驾驶的发展来说是一个里程碑。

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(责任编辑：汽车数据)