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　　在2022年4月8日，因销广汽本田曾发表声明，佳广从2023年起，汽讴广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的歌正国市现有产品，广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务，式退保障车主权益。出中场日前据官方客服表示，因销广汽讴歌官网及官方微信公众号已于2022年12月30日关闭，佳广目前已经不提供新车信息查看和购买服务，汽讴这意味着自2023年起，歌正国市广汽讴歌正式退出市场。式退

2021款讴歌CDX

　　2016年，出中场广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司，因销并成立讴歌品牌事业部。佳广讴歌先后为中国市场带来了CDX、汽讴RDX和TLX-L三款国产车型，在2022年4月，广汽讴歌还有CDX和RDX两款车型在售，讴歌TLX-L已经于更早时间停产。

2022款讴歌RDX

　　在销量方面，讴歌在2017年创造了1.63万辆的销量巅峰，不过在此后，讴歌销量便呈现下滑趋势，2018年到2020年，广汽讴歌销量分别为7337辆、14786辆和11193辆，到2021年，讴歌销量仅为6554辆。

　　编辑观点：作为本田的高端品牌，2006年讴歌正式进入中国市场，并陆续带来旗下TL、RL等畅销车型，凭借多年的积累，彼时中国市场正处于消费升级，品牌向上的高光时刻，实现国产可谓是水到渠成，在2016年成立讴歌品牌事业本部，销售国产车型和进口车型，首款国产车型CDX推出后，讴歌在国内迎来了短暂的春天，在2017年取得了1.63万辆的成绩，创造了入华以来的巅峰。但在随后几年，由于销量表现不稳定，当年“2020年年销量达10万辆”的口号成为一个不可逾越的目标，因此广汽讴歌不得不黯然离场，最终在2023年正式退出了中国市场。

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