如何描述当代年轻人的年轻消费观？也许“替代”、“理性”和“自我观察”这三个词是不用最恰当的。

　　当物质带来的买贵“快感”减少时，当代年轻人的车够消费发生了巨大变化——他们愿意买昂贵的东西，但决不能再买昂贵的年轻了。日常消费是不用如此，尤其是买贵在买车时。在不断发展的车够中国汽车市场中，他们希望把每一分钱都花在尖端，年轻在有限的不用预算内购买更多样化和智能化的汽车产品。

　　另一方面，买贵最近推出的车够瑞兰7完美满足了年轻人的需求。它不仅提供了11.77万-17.37万元的年轻上市价格，让年轻人从更轻的不用负担开始，而且还以“15万级突破600续航里程”和“仅配备20万以内的买贵激光雷达”等配置让用户更接近高端新能源汽车。

　　当代年轻消费者观念：买对还是买贵

　　有人说年轻人变得“节俭”，但事实上，年轻一代的消费更加理性。与盲目从众、收购大品牌相比，他们更强调产品利用率和成本效益。在购买汽车等商品时，年轻人也一样。面对中国不断变化、快速发展的新能源市场，他们始终保持理性，逐步打破外资、合资品牌在中国汽车市场的销售神话和品牌迷信。他们愿意为更值得真诚的新品牌和新产品买单。

　　而如何迎合年轻人的消费需求，也成为市场上无数车企共同探讨和深入研究的发展课题。纵观中国汽车市场，各家车企相继推出了更适合年轻人需求的产品。不过，如果要在众多车型中选出最适合年轻人的选择，那么瑞兰7一定是其中之一。作为一款专为年轻人设计的车型，瑞兰7可谓装备齐全，多项“领先”和“独特”配置的出现为其增添了一丝豪华感。

　　15万级别豪车锐蓝7，让青春更有价值

　　作为瑞兰汽车今年推出的战略级车型，瑞兰7可以算是一款真正为年轻群体设计的新能源SUV。它不仅将30万级别车型的可选配置转变为其标准配置，而且通过技术平等充分实现了价值和包容性。在智能化和操控上下足功夫——售价在11.77万-17.37万元之间，可以让年轻人享受豪华配置，体验与豪华车同等的品质和性能。

　　它了解年轻人对实用配置的需求，标配电动后尾门、电动遮阳板、热泵空调、隐藏式空调出风口、隐藏式门把手和低风阻封闭式车轮。它将一些以前需要的配置变成了标准配置，只为在旅行中为用户提供更舒适、更舒适的驾驶体验。

　　锐蓝7也理解年轻人“说走就走”的愿望。因此，锐蓝7在考虑年轻美学的同时，还融入了空气动力学，将整体车身阻力系数降至同级最佳的0.238Cd。在新能源汽车中，阻力每减少0.01Cd，续航里程将直接增加5-8km。

　　锐蓝7也了解年轻人是如何处理一千个人和一千张脸的。因此，它将同级独有的无级调节驾驶模式加载到瑞蓝7上，预设能量狂热、舒适防晕、超级节能的驾驶模式。同时，它提供无级定制，让每个年轻人都能调整最合适的驾驶模式。通过无级DIY后轮驱动，控制完全归自己所有。

　　此外，瑞蓝7采用了后轮驱动布局，并在同一平台上配备了梅赛德斯-奔驰Smart五连杆悬架，这不仅使瑞蓝7拥有了同级领先的5.4米转弯半径，也赋予了瑞蓝7豪华车的底盘质感。同时，瑞蓝7还搭载了贝泰利搭载的新一代ONE-BOX数字线路控制系统，使其能够实现每百公里35.6米的制动距离，遥遥领先于同级车型。

　　在高度内敛的智能领域，锐蓝7的豪华感更是一览无余。在智能驾驶层面，锐蓝7实现了L2+级的智能驾驶，搭载125线激光雷达和4D毫米波雷达的超强感知硬件，结合智能驾驶大脑和厘米级卫星高精度定位的64TOPS算力组合，实现了更精准的NOA导航辅助，涵盖高速驾驶、城市通勤、夜间驾驶、拥堵路况等多种出行场景，让驾驶变得更智能、更轻松。这样的配置在市场上动辄30万起售价，足以彰显瑞兰7的豪华科技配置。

　　在智能座舱上，锐蓝7还为用户带来了2.5K 15.4英寸的中控屏幕、9.2英寸的LED数字仪表盘，以及同级唯一的50英寸巨屏AR-HUD。通过三屏联动，为用户提供广阔清晰的视野和更丰富的内容体验。这样的三屏配置在同级车型中是非常突出的。

　　15万级别豪华轿车，重塑新的市场价值标准

　　锐蓝7的出现无疑是令人震惊的。它在以15万级别豪华车的配置获得消费者认可的同时，也再次为新能源产品在这个市场树立了新的标准。随着年轻人的消费变得更加理性，只有通过价值普惠，我们才能真正获得当前年轻用户的认可，把曾经遥不可及的选择变成标准的选择。

　　年轻人从不缺乏购买力。他们只是希望把每一分钱都花在尖端，购买配置更丰富、电池寿命更长、更智能的新能源产品。锐蓝7的出现既是一个开始，也是一个转变。也许在不久的将来，中国汽车市场将以此为契机，涌现出一批又一批令人眼花缭乱的产品，让更多用户安心享受奢华的驾驶体验，让价值15万至20万元的豪华汽车真正进入年轻人的视线。

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